Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä weicca78

Kaipa näistä voi ihan itseään syyttää. Kyykyn kaadosta forumille olen kirjoittanutkin eli etunen lukkoon ja menoksi. Sittemmin enskalla konttailtu muutama kerta lähinnä pehmeällä hiekalla. En vain osaa...

Komppaan tätä. Mietin itsekin, että olisin todennäköisesti välttänyt viime kesäiset lipat, jos EN olisi laittanut hellepäivänä täysiä ajokamoja. Ne tuovat valheellisen turvallisuuden tunteen. Puutteelliset varusteet päällä olisin todennäköisesti ollut koko ajan paremmin hereillä ja ajanut mutkat...

Viime kesänä sähläsin itse pyöräni nurin (tarina löytyy jostain .orgin syövereistä). Kolmisen viiikkoa meni, niin oli uutta alla. Tyyli tosin muuttui ja nyt paahdetaan reikä päässä hiekka- ja metsäteitä. Traumoja omasta kaatumisesta ei jäänyt, sillä kyseessä oli ihan täysin (typerä) oma...

Ei mulla varsinaista kuramopoa ole, mutta Tenerellä mennään joka paikkaan, mistä pääsee vielä pois. Toiveissa olisi hommata jossain vaiheessa ihan oikea enska, mutta toistaiseksi ei ole mahkua pitää kahta pyörää.

Heinäkuun lopulla vaihtui pyörä tonnisesta FZR:stä 660 Tenereen. Sportti päätti kipata itsensä heinäkuun alussa, mikä ei sitten lopulta ollut ollenkaan huono käänne. Kesäkuussa oli jo mietteet sellaiset, että paljon on tehoa, mutta missään ei sitä pääse käyttämään. Fazu siis lunariin ja enskaa...

Mä laitoin moponi lunastukseen puoli tuntia sua aikaisemmin. Tosin äijä selvisi säikähdyksellä. Oman tarinani olen kirjoitellut toisaalle tähän forumiin. Pikaista paranemista ja sitten taas

No, toivotaan, että heillä menee tuo hinnoittelu sitten samaan tyyliin myös motskavaatteiden kanssa!

No niin, ajattelin sitten lähettää (kaadutun) ajopukuni Rukalle korjaukseen. Sanoivat, että hinta riippuu siitä, paljonko palasia joudutaan vaihtamaan (tietysti!). Kiinnostaisi kuulla muiden kokemuksia Rukan palveluista ja paljon korjaus on tullut maksamaan.

Onko jotain tiettyjä osa-alueita, joihin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota vanhaa enskaa ostettaessa?

Mites muuten tuo Yamaha Tenere 660, onko ihan susi vehje? Niitä olisi kohtuu hintaan myynnissä nettimotossa ja useimmissa näyttäisi olevan kaatumaraudat, stonganvahvikkeet yms. mukana. Ovat kyllä aika iäkkäitä ja "paljon" ajettuja (~40tkm). Millä kilometrimäärällä enska kannattaa kiertää kaukaa?

Tosiaankin, on vain kahdenlaisia motoristeja eli kaatuneita ja niitä, jotka tulevat kaatumaan. No nyt kun sä oot sen ekan kaadon tehnyt niin ei tarvitse enää toista tehdä!

Tuota mäkin ajattelin, että vakuutukset ovat suorastaan naurettavan hintaisia verrattuna kyykkyihin. Itsetuntokin varmaan kestää astetta karumman ulkonäön. Kyllä mä varmaan enskan hommaan, mutta sitä ei ole vielä päätetty, että millaisen hommaan. Pitääpä nettimotosta hiukan zoomailla noita...

Kyykyn kaadoin ja sain sitten lunastuksesta "ison" läjän rahaa. Pohdiskelin perustavaa laatua olevia kysymyksiä eli mitä moottoripyöräily minulle on. Vauhdin tuntu on kiva asia, mutta käy kovin kalliiksi kyykyllä. Muutenkin Suomen maanteillä sportti ei ikinä pääse oikeuksiinsa, jos haluaa...

Niin, meinasitko, että nyt olisi mahku saada tuosta vanhasta paremmat rahat? Kieltämättä ajatus kävi mielessä niin kuin tuosta edellisestä postista ilmenee

Joo, tässä odottelen korjaamolta selvitystä yksityiskohdista eli millaisia osia tarvitaan ja kuinka paljon. Erehdyin vilkaisemaan nettimotoa, että millaisia pyöriä siellä on myynnissä. Tilikin näyttää liian iloiselta, niin tuli jotain hassuja ajatuksia pyörän päivityksestä. Kauanhan tuo...