Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä VesaS

Tänään piti lähteä pohjanmaalle, mutta iski senverran paha vatsatauti, etten kykenene sinne saakka ajelemaan. Olisiko kellään halukkuutta lippuvuoroille näille päiville? Eli Pe ja La Botniaring keskiryhmä ja Kemora nopea? -VesaS puh: 040 749 5447

Jos vaihtopaikkaa ettii, niin JJJ-Servicellä onnistuu alta-alle vaihto. Ainakin ennen vaihtoi renkaita myös iltasella ratapäivän jälkeen.

Aikataulut menee niin kireeksi, ettei taida millään kyetä paikalle...:sad3: eli olisi lippu nopeaan ryhmään kaupan molemmille päiville. 040 749 5447 -Vesa Edit: Kyseessä siis jäsenhintainen lippu 65€. Ei jäsenet voinevat sitten maksaa erotuksen yhdistykselle.

Ainakin toi TechSpec C3 teki tankin alkuperäistä liukkaammaksi, eli en suosittele kenellekään. Pito parani kun liimasin päälle Etran neopreenia, vaikkakaan lopputuloksesta ei tullut mitenkään kauniin näköinen. Tuosta Tank Tredzistä olisi kiva kuulla käyttökokemuksia, jos niitä olisi jo jollekin...

Komppaan Kawa ltdtä, eli rattaat kannattaa vaihtaa samalla... tosin itekin on joskus tullu vaihettua pelkkää eturatasta, mutta vaan välityksen muuttamiseksi. Eturattaan pultin kanssa saattaa joutua vähän urheilemaan. Kannattaa irroittaa ennen ketjujen katkaisua ja varata joku pitkävartinen...

Itse ajelin viime kesänä K3lla ja toimivat ihan hyvin 80 asteeseen lämmitettynä. Vauhdit oli jotain keskiryhmän ja nopean väliltä, Alastarolla kahta puolta 1:30.

Mulla oli sama juttu n.20tkm ajetussa K6 600ssa, eli levy heilui ja kilisi kiinnikkeissään. Huollossa (JV motorsport) kehoittivat vaihtamaan, kun kuulemma siinä on se riski että lopulta levy jää paikalleen ja rengas jatkaa pyörimistään... ite en uskaltanu sitten tollasilla ajella ja tilailin uudet.

viisi

2004

Mulla aseoljy taas tuntui vaan pahentavan takkuilua, eikä pyörää saanut enää ollenkaan lukkoon edes käyttämättömällä vara-avaimella. Pikku nokare vaseliinia avaimen mukana taas sai lukon toimimaan toistaiseksi.

Mulla on ollut käytössä 140 leveä Muuli 1400 Juncar kuomulla. Kärriin menee kaksi kyykkypyörää sovittelemalla, lähinnä peilit ja vilkut (jos sellaiset on) on se mikä eniten rajoittaa juurikin tuon kuomun  kaarevuuden vuoksi. Tietty jos on aina samat pyörät kyydissä, niin oikeat paikat pyörille...

Toi triboseat on ihan toimiva ratkaisu: Triboseat

Mitenkäs, onko tuosta EcuEditorista tulossa toiminnallisuutta myös pienemmille gixxereille? Itteä lähinnä kiinostaisi päästä kokeilemaan K8 750:n kanssa...

2008 alkaen. Tosin en tuolle nappulalle ole vielä suurempaa käyttöä keksinyt.

Kyyti tarjolla Helsinki - Alastaro - Helsinki Olen lähdössä Helsingistä maanantai aamuna katetulla kärryllä, johon varmaan toinenkin pyörä sopisi matkaan. Paluu sitten joskus illalla päivän jälkeen. Eli jos haluat kyydin itsellesi ja pyörällesi, yv:llä tavoittaa.