Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä turre74

Joo itse oon asennoitunu mahdollisesti tulevaan katsastuspakkoon, niin että vien mopottimen sellaisenaan sinne ja katson mikä on palaute. Jos pakarista, peileistä, vilkuista ym tulee itkua, ni muut löytyy orggiksena paitsi putki. muut kamat vaihtoon ja saanhan ainakin hyvän syyn ostaa uudet e-...

Kyl se vaan niin on että kun putken vastapaine pienenee, vaatii moottori rikkaampaa seosta että pysyy tehot kohillaan. omani menetti tehot ja väännön ihan kokonaan kun avarsin putkia, mutta homma korjaantui isommilla suuttimilla. Sanoi Bike Pointin huollossa Lahdessa, että kun rojua on putkessa...

No nii nyt on koko päädy auki molemmista putkista. Päätyjen mukana tuli takimmaiset huilut. Suuttimet vaihdoin 10 pykälää isompiin ja meno vaan parani vanhasta. Edes ilmanputsareita ei tarvinnu vaihtaa... Ja ne äänet... Oikeesti nyt kuulostaa jo customilta, mut ei kuitenkaan naapurit vittuile...

Ainakin mun Viragossa on saranoidut tapit ja voin sanoa että muutaman kerran säästänyt kaatumiselta...

itse koen että moottoripyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa kuumuus tai kylmyys on lähinnäkin pukeutumis kysymys

mun mielestä typerin ja hengenvaarallisin tapa säästää rahaa on juurikin kypärän modaaminen... jos vähäänkään arvostaa omaa kupoliaan ostaa laadukkaan ja testatun potan ja juurikin oikean kokoisen kerralla...

Oon yrittäny etsiä emännälle takajalkatappiensiirtosarjaa, en siis tarvi tappeja ne mulla on (mapam) mutta polvikulmaa pitäis saada loivennettua apua kaipaisin

Jammu sulla kun tuntuu olevan kokemusta 1100 Viragosta ja satut asumaan Lahdessa ni eiköhän tavata vaikka satamassa kahvilla ja vaihdetaan kuulumisia ja kokemuksia meidän laitteista. kaipaisin muutamia käytännön vinkkejä...

Löytyisikö Lahden seudulta motoristia joka voisi kädestäpitäen opettaa mut 1100 Viragon tekniikan saloihin (öljyn vaihto, polttoaineseoksen säätö ym ym)... Tuntuu tyhmältä työntää rahaa satoja euroja korjaamoille ku tiedän että itsekkin niistä suoriutuisi pienellä avustuksella...

Eli miten suoritetaan tämä seoksen rikastaminen? En toki halua äänien takia pyörää hajoittaa

Koko pään katkaisu kävi mullakin, mielessä mutta en tienny että tuleeko kaikki sisuskalut ulos mukana. Ilmeisesti ei tuu joten eikun sahaamaan. Täytyy ostaa sellaiset asialliset lashcut päät et näyttää paremmmalta.   Nii onko tiedossa et vaatiiko sitten uusia säätöjä (dynojet, suuttimia ym)?

Mä kyllä porasin 1100 viragon putkiin 7 kappaletta 10mm reikiäja sahasin ne mehupillit päistä pois... Uudet putket ostaisin, jos varat antaisi myötä mutta ainakin sain äänet huomattavasti paremmiksi ja halvalla

Miten on, jos mä poraan koko äänenvaimentimen päädyn pois ni tuleeko vaimennin pötköt mukana ulos vai onko ne kiinni toisessa päässä?

Aion suorittaa ss 1000 ajon 1100 Viragolla, olisiko Lahdesta lähdössä kukaan kumppaniksi kesäkuussa? Jos kiinnostuit ni laita privaatti viestii ni suunnitellaan yhdessä ja sitten ei muuta kuin...

Alan olemaan vakuuttunut että Delvac mx on sopiva öljy Yamaha xv 1100 pyörääni seuraavaksi... Enää kiinnostaa Lahden seudulla saatavuus ja paljonko maksaa L?