Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä turboJR

Ok thank`s joten voipi lähteä taas ajelemaan sinnepäin Toivottavasti niitä perkeleen venäläisiä siel ei parveile ensi viikolla.

No tuota just olen miettinyt itsekkin ja itsellä juuri tuo ongelma, että kurva ajautuu aika ulos ja ollaan tosiaan mäen puolessavälin ennen kuin uskaltaa avata kunnolla. Toiset ajavat tuossa mäen puolessavälin sitten jo ohi ja taas saapi huomata olevansa väärällä linjalla. Eli pitäisi kurvaan...

Varmista enriikke tuo nyt vielä, kun kerran radalle olet menossa. Meidän pitäisi mennä sinne ensi viikolla, mut ei toiveitakaan 94db alituksesta

Tässä kun nyt on useammanki radan ajolinjoja puitu niin puidaan lisää.Kyselisin osaavilta kuskeilta, että miten Motoparkin hevosenkengän jälkeiset oikealle taittuvat mutkat kuuluisi tai ovat nopeimpia ajaa. Eli tuo väärinpäin kallellaan oleva alamäki ja perään tuleva pitkä tiukka oikea joka...

Niin ja esimerkiksi kemoraan kuskin mentävä helikopterilla, kun kuljetusfirma hoitaa romut paikalle Kyllä halvallakin pääsee ja itsekkin toimin esim Srra.n leireillä puoli päivää toimitsijana, jolloin saan majoituksen, ruuat ja puoli päivää ajaa ilmaiseksi ja mun mielestä ihan hyvä palkka...

En tiä niin. Ainakin väkeä on sen verta paikalla nyt ollut, että olis kyllä aiheellista jonkun valvojan olla paikalla liputtamassa edelliset pois ja toiset radalle. Venäläiset sais liputtaa takaisin rajan toiselle puolen. Reilu viikon päästä pitäs taas mennä tuota menoa ihmettelemään

Heh aika hupaisia nuo scuuban kommentit omista sähläyksistään Itsellä vauhdittajana aiemmin em sarjaa ajanut kisakuski ja usein ajellaan peräkkäin. Ei mulla tulis mieleenkään kaveria syytellä, jos ajan mutkasta pihalle tai muuten vain osaamattomuuttani kaadun. Tasan tarkkaan tiedän kaverin...

Vähän saman tuntuista meininkiä noilla oli motoparkissakin. Olivat kuin kotonansa ja myös tekivät mitä lystäsivät. Kyllä tässä vaiheessa pitäisi ehdottomasti puhaltaa peli poikki ja porttikielto venäjän pojille kaikille suomen moottoriradoille. Tai sitten joku sikaniska karpaasi vahtimaan...

Itse nyt kolme kesää yrittänyt rata ajoa kehittää, tosin ajomäärät jääneet ihan liian pieniksi. Kyllä kuitenkin edellytys hyvän kierroksen saamiselle on rennosti sujuva ajo ja itse pääsen tuohon rentoon tilaan parhaiten mahdollisimman pitkillä seteillä vaan ajamalla ja ajamalla. Ihan tuntuu...

Kyllä oli kyseessä ihan vapaa harjoittelu päivä, mutta ajajia sen verta, että jaettu kahteen ryhmään. Ongelmana tuolla juurikin tuon valvonnan puute ja ei edes liputtamassa ollut ketään vuorojen vaihdon koittaessa. Ryssien kersat ajelivat pikkucrosseilla missä sattui ja jopa radalta poistulo...

Ollaan nyt parin viikon sisään pari kertaa käyty ajamassa motoparkissa ja molemmilla kerroilla ollut paikalla liuta venäläisiä. Ei siinä sinänsä mitään pahaa, mutta voisivat opetella ajamaan ekana edes suoralla tiellä, ennen kuin tulevat radalle törttöilemään. Nopeuserot jopa hitaassa ryhmässä...

Mulla oli kylmäpaineina nuo 2.1 ja 2.4. Pitänee seuraavalle kerralla laskee vielä hieman

Mulla nyt gixxerissä alla bridgestonen 002 racingit ja kokemuksia muilta vastaavan renkaan käyttäjiltä mielenkiinnolla lukisin. Paineita radalla olen nyt pitänyt takana 2.1 ja edessä 2.4. Ajo suht rauhallista mutta hyvin ovat pitäneet.

Sunnuntaina kävin ekaa kertaa alastarolla ajamassa ja korjasin ajoasentoa siirtämällä yläkroppaa entistäkin enemmän eteen ja alas. Nyt siis pää suurinpirtein peilin kohdalla. Polvet raapivat myös silloin tällöin tonttiin ja kallistusvaraa renkaita katsellen on vielä reilusti. Uskoisin että...

Mulla LeoVincen sliparilla killerin kanssa 94db ja eräs tuttu mittasi 10 ärrästä samallaisella putkella ilman killeriä ja pysyi sekin sallituissa rajoissa. Itse en ilman killeriä kokeillut.