Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tuke

Joka viikko ajelin ja ajan vieläkin. En kehtaa puljata noitten ilmotusten kanssa vaikka saattashan tossa vaikka satasen säästää. Kilvettömän krossin kanssa on eri asia kun sille tulee harvemmin ajoa.

Mulla Victory Ifissä ja vakuutuksen hinnat kaskon kanssa, ympärivuotinen 384€, 6 kk 386€ ja 5 kk 350€. Joo tosiaan 6 kk kalliimpi kun ympärivuotinen???

Itellä oli aikoinaan kingissä Pilot Road 4, kesti paremmin kun PR kakkonen. Tosta toi GT malli pitäs vissiin kestää vielä paremmin ja ehdottomasti 190 levee.

Herätellääs vanhaa juttua. Onko tyypeillä tullu uusia hyviä/huonoja kokemuksia noista farkuista. Kellään kokemusta tollasista, vois ajella missä housuissa tykkäis...

Käynnistyy ainakin kun kesällä, käy nätisti ja moottori tuntuu lämpimältä. Toi mootorin lämpö ei putoa kun asteen tai kaks kun auton käynnistää eli luulis koko koneen olevan lämmin. Aikasemmin oli paistinpannu puhjassa ja samassa -20 kelissä vaikka olis ollu koko yön piuhassa niin säälitti...

Mulla toi 1000 W thermo 2.0 tdi volkkarissa ja on tehokas. Kaks tuntia -20 asteen pakkasessa piuhassa ja koneen lämmöt climatronikista kaivetun tiedon mukaan +25.

Itse 188 cm ja näitä oon ajanut. Suzuki B-king, Yamaha MT-01 ja Victory Hammer. Kaikkia voin suositella pitkälle kuskille ja ei noita kingin tehoja kannata säikähtää, pyörä on oikeen mukava ja haluttaessa rauhallinen ajaa.

Mopo, vaikka kulki yli 300 ja oli yli 1300 kuutiota.

Juuri näin. Omani möin vuorokaudessa ja sain mitä halusin vaikka 10% pudotin hintaa, ainahan kaupanteossa pieni tinkivara täytyy olla.

King :respect:

Ite juuri asentelin kypärään kossin porta pro + procaster BT-01 yhdistelmän ja tangossa kiinni samsung galaxy s5. Puhelut, navigointi ja musiikin kuuntelu onnistuu yllättävän hyvin.

Pojalla tommonen -08 sm. Noi etu stefat on kyllä helppo vaihtaa ja kun käyttää laadukasta 2-t öljyä niin ei noi hirveesti ees käryy, yllätyin positiivisesti. Kolmas vuosi menossa ja etu stefat, virtalukko, bensakorkki, kummatkin vaijerit vaihdettu ja tietysti renkaita ja ketjuja+rattaita...

Suzuki B-King -08 46v mies, Joensuu If vakuutus, liikenne 35% ja täyskasko 70% yht. 873€ vuosi

Nelipyttynen on, oli jo itelläkin mielessä rakentaa joku tommonen.

Oliskohan jollain tietoa onko kyseisessä vm -84 mopedissa mahdollista kiristää nokkaketjua, tyhjäkäynnillä pitää melkoista meteliä. Mopo seissyt ainakin 8-10 vuotta nyt puhdistelujen jälkeen lähti kyllä käyntiin ja kierroksilla käy ihan nätisti mut tyhjäkäynnillä tuntuu et koneesta lentää...