Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tttalja

Kuvatuksia Lahdessa 7.6.2015 järjestetystä Mukkula TT Classic RR näytösajoista. http://tttalja.kuvat.fi/kuvat/Mukkula+TT+Lahti+2015/

Elossa ollaan ja pärrääkin olen yrittänyt muistaa ulkoiluttaa säännöllisin väliajoin. :D Talvella vaihdoin Akran slipareihin villat - ehkä vähän turha projekti villojen suhteen, mutta sainhan samalla etukartiosta parit naarmut käännettyä toiselle puolelle piiloon. Maahantuojan kautta oli ehkä...

Sain Hondaan oikeat kilvet 2009 syksyllä ja ne on uudella mallilla.

Eilisen ja tän päivän aikana 835km touringia SP:llä pitkin mutkateitä, lähinnä Vantaan ja Turun välillä Lahden seudulta aloittaen. Ahteri on jostain syystä vähän jumissa, kun aktiivipätkää ei välillä ollut järjevästi tarjolla. Tie 1050 Snappertunasta Inkooseen tuli taas veivattua läpi...

Näyttää ainakin uudelta. :D (Vihje tosin viittaa johonkin normaalia exoottisempaan...) Miksi lohko näyttäisi olevan eturattaan takaa halki?

Tosiaan eka vedon jälkeen vauhti parani 10km/h, kun veti peppua ylemmäs penkissä ja leuka tankkiin kiinni. Mää oon tämmöinen keskimittainen ja melkein sopusuhtainen... Kiinalainen tuplakupla tuossa on, jonkun verran korkeampi kuin entinen Puig ja normiplexi. Mut enivei, onpa toi huippujen...

Onhan kakkosessa isommat ja oravan nielevät ruiskurungot kuin ykkösessä (54mm vs. 62mm), joka taasen vaikuttaa juurikin tuonne yläpäähän. Siitä se isoin ero varmaan tulee. Virityksinä tosiaan Akran sliparit, Pc3, vihreät ilmansuodattimet, ilmaboxin sisääntuloa on avarrettu ja ekosysteemit on...

Menihän se, 262 km/h :jippikaijee: Eka veto oli 252 km/h ja toiset kaksi 262 km/h. Yllättävän paljon sai aikaan ihan pienellä ajoasennon muutoksella.

Sopat olikin vähän vinksallaan ja kokonaisuutena saatiin lähtötilanteeseen jotain 3-5hp koko alueelle lisää jerkkua, joka myös tuntuu ajossa. Takapyöräteho oli karvan vajaa 118hp/92Nm ja kaupallisia tehoja voi sitten jokainen laskea 10-15% häviön huomioiden. Huippunopeutta tuo kelasi mittariin...

Jopas on GoProlla mutkat suorempia. Motoparkkikin on pelkkää suoraa verrattuna Contourin kuvaan. :D Mikähän syyspäivä sitä itse joutaisi myös radalla ajelemaan, edellinen kesäkin meni että heilahti...

Kukapa muu on tulossa Hallin lentokentälle tulevana lauantaina, kun näkyi listalla olevan myös SP-1? :jippikaijee: Itselläni on nyt suunnitelmissa hakea perjantaina säädöt kohdalleen penkissä ja lördagina kiitoradalle.

Ennen kuin pärrän purkaa atomeiksi, niin piti sovitella kauko-idän ihmeitä pyörään. Kauhutarinoita tarpeeksi kuultuani olin kuitenkin kovin yllättynyt paketin sopivuudesta. Sanoisin että sopivuus on 95% ja suurin murhe on valojen alimman kiinnityspultin paikka, joka on molemmissa 5mm väärin...

Moottoripyöräkäyttöön ei virallisesti sovi autourheilukypärä. ECE-standardi tai vastaava liikennekäyttöön hyväksytty stanu pitää olla, jos mitään meinaa vakuutusyhtiöltä mitään saada - sikälimikäli ne kypärän haluaa kattoa. Autourheilukypärät on pääosin Snell-hyväksyttyjä, ja ECE-standardia...

Välillä olen kyllä ääneenkin ihmetellyt luistokytkimen tarvetta esimerkiksi VTR:ssä, mutta kai se johtunee aika paljon kuskista ja tavoista, kuten tästäkin ketjusta voi päätellä. Isolla rivikoneella en ole sitten lujaa ajanutkaan. Saa olla aika liukas asfaltti että jarrussa saan perän...

Loppukesästä elämänsä lopettanut nopeusmittari korjaantui tänään onneksi pelkästään anturin vaihdolla vaihdelootan päältä. Uusi anturi olisi maksanut Englannistakin reilusti kolmatta sataa, joten ostin Jenkeistä arvalla ja halvalla käytetyn. Tänään se sitten osoittautui toimivaksi. Olin myös...