Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Troubled

Tuollaisen hommasin.. Ensirekisteröinti 1999 ja viikko sen jälkeen rekisteritunnus jo vaihtunut nykyiseen eli jx-141. Omistajia ollut yli kymmenkunta myyntiliikkeet mukaan laskettuna ja edellinen omistaja vain välikätenä. Eli olisiko kenelläkään mitään tietoa kyseisestä pyörästä, kun...

Jatketaan.. Sopivan kokoista letkua tai passeleita nippoja en käsiini ole saanut, niin bensapinnan korkeuden mittaaminen oli vähän sinne päin kun letku valskasi hieman koko ajan. Nappasin sitten kaasarin irti ja 2. 3. ja 4. kohokammiot auki. Mitään ihmeellista en edelleenkään löytänyt, niin...

Hieman ääneen ihmettelyä.. Jos olisi vuoto imukaulassa, niin voisiko aiheuttaa sen että ei käy ollenkaan matalemmilla kierroksilla, mutta korkeammilla lähtee kuitenkin mukaan? Jos kohossa/venttiilissä häikkää ja bensapinnan korkeus perseellään, niin voisiko aiheuttaa sen että ei käy ollenkaan...

No niin, täällähän on tapahtunut enemmän kuin tallissa työkiireistä johtuen. :) Sen verran asiaa saanut eteenpäin, että kaasarit käytetty pöydällä ja auki. -Kalvot näytti ehjiltä ja luistit liikkuivatkin samaan tahtiin vaikka pyörä kävikin vain kahdella pytyllä. -kaikissa kohokammioissa ruskeaa...

Puolat ovat osa tulpanhattua joten jokaisella siis oma. Puolat antavat keskenään yhtenevät vastusarvot ja ovat mitä manuaalin mukaan pitäisikin olla. Vaihtelin myös tulppia ja puolia ristiin, mutta lopputulos aina sama.. 1. ja 3. pysyvät pimeänä. Silmämääräisesti kuitenkin näyttäisi että...

Tankin irrottelun yhteydessä bensalinjassa varmasti ilmaa, mutta hyvin tuntuu bensapumpulta ainakin noille kahdelle pytylle tavara kulkevan ja tulppa kastuu niissäkin mitkä ei pelitä.. Virrat päälle kääntäessä myös pumppu surraa normaalin oloisesti, niin sillä en itse ajatellut, että sillä...

Sähköongelmako? Apua kaivataan Yamaha r6:sen kanssa. Eli pohjustus.. Pyöränä viime talvena hommattu yamaha r6 vm.99 ja mittarissa noin 54 000km. Ollut aikaisemmin harrastelu mielessä ratakäytössä, jonka jälkeen kaverin kautta ajautui minun omistukseeni . Ennen kesää vaihdettu nesteet...

Päivää vaan tällekin palstalle. :) Vm. 99 oleva R6 tuli talliin tässä kevään kynnyksellä, kun en ilman pyörää sitten tahtonut kuitenkaan olla.. mut pikku laittoa vaatii vielä ennen kuin ajamaan pääsee. Siksipä pari kyssäriä: Pyörä kaipaa ajovaloa tällä hetkellä, mutta mihin tuo ajovalo...

Vaihdoin sitten mineraalipohjaiset öljyt koneeseen ja eka lenkin jälkeen starttaaminen onkin ollut vähintään tyydyttävää.. yleensä ensimmäisellä yrityksellä käyntiin, viimeistaan toisella. En oikein jaksa uskoa, että öljyllä voisi noin suurta merkitystä olla käynnistyskytkimen toiminnassa, mutta...

Niin ja toinenkin kysymys vielä samalla.. Oletteko huomanneet eroa pyörän toiminnassa tahi käynnistyksessä, riippuen siitä oletteko käyttäneet synteettisiä, semi synteettisiä tai mineraalipohjaisia öljyjä? Jossainpäin maailmaa ilmeiseti tuumattu, että käynnistyskytkin toimii paremmin...

Tuo kyllä aika hyvin selittäisi oireilua.. vaatii vain koneen halkaisun että asialle pystyy mitään tekemään. Tuo lisävirralla paremmin starttaaminen vain ihmetyttää, että onko käynnistyskytkimen toiminta suoraan riippuvainen saatavilla olevan virran määrään vai kertooko se jostain muustakin...

Käynnistyy jos sille päälle sattuu.. Hei.. Pyörä on siis Yamaha Thunderace vm.97 ja mittarin mukaan reilu 70tuhatta ajettu. Syksyllä pyörä jäi kylmään talliin ja tankin pohjalla liru 98:a.. akun otin sisälle. Nyt latasin akun sekä hain uutta bensaa ja sain pyörän käymään reilun kymmenen...

Hei.. Mistäköhän päin pyörää löytyvät kiinnityspisteet maajohdolle/johdoille? Itsellä vm.97 ja tuunattu sen verran että varmuutta asiasta ei enää ole.. rungon kautta kuitenkin maadottaa eli akun miinukselta johonkin päin runkoa muistaakseni kahdeksi haarautuva johto kiinnittyy. Nyt siis ne...

No eihän se tosiaan mikään mahdoton homma ole kun konekin on valmiiksi pöydälle nostettuna.. Sitä vain mietin, että voisiko nuo venttiilinvälys hommat viitata esimerkiksi ruuvattuun mittari lukemaan, kun molemmat pyörät on joku joskus saksasta uittanut. Vai onko ihan normaalia että 40 tuhannen...

Minkäslaisia kokemuksia muilla noista venttiilin välyksien tarkistamisesta/säätämisestä? Kuinka usein noita kannattaisi tarkastella?   Syy miksi kyselen, kun juuri toisesta omistamastani Ässästä kyseistä asiaa tutkiskelin, niin pakopuolella kaikki välykset raja-arvoissa, mutta imupuolella...