Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Trooper

Tämä tuntuu olevan yleinen ongelma 6R:ssä ja ongelman korjaamiseen löytyy muutama keino: Halpa: Muuta ajoasentoasi siten, että mittaristo näkyy (ns. muna-asento ) Helppo: Osta tuplakupla pleksi. Vaikea: Modaa pyörää siten, että ajoasento on matalampi. Käytännössä tuo tuplakuplan osto on paras...

Mä en kyllä millään jaksa uskoa tuohon "vanhaa bensaa" myyttiin, tai sitten ABC:llä on paljon paremmat aineet kun muilla Itselläni on samainen -05 vuoden ZX-6R ja lokakuun lopussa tyrkkäsin pyörän kylmään varastoon talveksi. Tankki täyteen 98:a eikä edes mitään stabilaattoreita sekaan...

Mulla tulee tosta ylemmän kuvan keulasta mieleen tämä kaveri

Kah, joo ajattelin noilla "säädöillä" vaan sitä varsinaista torven asennusta. Toki kannattaa seokset säätää (tai ainakin varmistaa ettei ole liian laihalla) sliparin vaihdon myötä. Itse hankin PC:n myös ton akran kaveriksi. Käytitkö ihan penkissä säätämässä commanderin vai heititkö vaan kartan...

Ei tarvii mitään säätöjä. Vanha pois ja uusi tilalle. Kaikki tarvittavat kiinnikkeet/pultit/mutterit tulee mukana.

Tosta G&G:stä en oo varma, ainakaan speksit ei sitä mainitse, vaikka "complete kit":istä puhuvatkin. Akran mukana ainaskin tulee kyseinen rajoitin, luultavasti yoshimuran mukana myös.

Akrapovic, Carpimotosta

Ainakin joku jenkkilän heppu sanoo että yoshi toimittaa servomoottorin rajoittajan kaikkien slipareidensa mukana. Tässä juttua asiasta (lue toinen postaus ko. threadissa).

Täällä kertoilin aiemmin tuosta läppäventtiilistä ja sliparin vaihdosta.

Kerropa lisää. Oma -05 nimittäin tekee juuri tuota, nimittäin kolisee kun ajaa töyssyyn tai kun "pumppaa" paikallaan etujarru pohjassa. Mikä siellä on vikana? Menee varmaankin takuuseen...

Tässä linkki vastaavanlaiseen keskusteluun.

Juu siis mulla oli PC jo ennen sliparin hankintaa kun ei ollut vara ostaa kaikkia herkkuja samaan syssyyn Tilasin PC3usb:n täältä, hinta postikuluineen oli 324 dollaria plus tulli päälle (en muista tätä summaa). Jokatapauksessa tuli halvemmaksi kuin suomesta ostettuna. Commanderissa oli...

En käyttänyt penkissä. PowerCommanderiin nakkasin vaan eri kartan, tais olla tuo Micronin kartta. Viime kesänä ei nimittäin vielä ollut valmista mappia akran sliparille mutta nyt näyttäs olevan. Tänä keväänä ois kylläkin tarkoitus viedä mopo penkitettäväksi niin saa vekottimen optimisäätöihin.

Käsittääkseni se venttiili lisää hiukan vääntöä ala- ja keskialueella. Itse en kyllä juurikaan huomannut eroa pöntön vaihdon jälkeen. Niinhän sitä sanotaan että missä on ääntä, siellä on voimaa, joten varmaankin se kadonnut puoli nyyttonia kompensoituu parantuneiden äänien myötä

Mä ostin vuosi sitten nuo Oxtar:in perus-TCS kengät ja niiden "saranat" ainakin narisee niin että meinaa järki lähteä Oon tunkenu sinne väliin mukana tullutta silikoniliukastetta mutta eipä se tunnu paljoa auttavan. Muuten kengät on kyllä mitä mainioimmat! Mukavat jalassa eikä liian jäykät.