Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä TPV

Täytyy harkita tuota. Jos itse tekee uuden istuimen, niin täytyisi tuokin kyllä verhoomolla päällystää koekäytön jälkeen ja epäilemättä samoihin hintoihin menisi. Ainoa etu olisi, että orkkis jäisi varalle.

Olisiko hyviä neuvoja? Pitäisi Yamaha XVS650:een tehdä satula, kun orkkiksessa on typerä pullistuma takaosassa, joka turhaan siirtää istumapaikkaa useita senttejä eteenpäin. Tarkoitus olisi myös muutama sentti korottaa.

Jos jotakuta sattuu kiinnostamaan, niin nyt kun tuo XVS on ollut varastossa, niin pari kertaa on talon sisälle tullut bensantuulahdus, mutta onneksi ei ole häiritsevä. Itse varastossa on pienen pieni bensan haju, mutta pystyy hyvin olemaan siellä. joten no problems. PS missään ei näy vuotoa...

Alkaa ajankohta lähestyä, että pitää tuo Yamaha XVS650 ottaa sisälle (josta siis bensan haju toisen mopon yhteydessä tuli seinän "läpi" talon puolelle). Aikalailla oli yksimielisyys tässä, että tuon XVS:n tyyppisen nelarin ei pitäisi haista vaikka on kaasari. Ei tuo pihassa nyt enää ole niin...

Kummallista, että Etelä-Suomesta kysyttiin ja vain PK-seudusta puhutaan :) Mutta tähän on itsestään selvä vastaus: ehdottomasti sen Ajovarman pihassa missä aikoo tehdä kokeen. Monissa on ihmeellisiä kiihdytyskaistoja ellei peräti mutkia ja pelottavia talonkulmia estämässä näkyväisyyttä, mistä...

Pesussa irtosi yhdestä kohtaa pehmustetta. Sääli olisi 2kpl hyviä kypäriä heittää romuun, kun noita sisuksia yleisesti näyttää saavan muihin kypäriin ihan muutamalla kympillä. Ja uudempiin Nolaneihinkin näytti olevan Motonetissa kesällä (nyt viimeksi en enää nähnyt niitäkään).

Ok, kiitos vastauksista. Tässä on jo vähän päässyt nämä asiat unohtumaan, vaikka on aikoinaan tullut puljailtua, niin jos bensahana vuotaa tuolla tavalla ettei vuoda ulos, niin miksi aiheuttaa haisemista? Eihän tuossa tilanteessa kai kaasari tulvi mihinkään huohottimeenkaan, jos neulat...

Ei taida kellään olla visiota saisiko noita mistään tai sopisiko jonkin uudemman kypärän sisukset?

Joskus tallissa oli talvehtimassa Solifer SM80 ja kun se oli siellä ollut päivän, niin ei samassa tilassa voinut olla hetkeäkään karmean hiilivetyhajun takia. Ei auttanut muovipussituskaan => lensi lumihankeen. Nyt taloon tuli Yamaha XVS650 kaasarivehje vm 2000. Autokatoksessa se haisee...

Onkos tullut visiota, että miten prikat vaikuttivat? Tuli pojalle ostettua tuon pikkuveli eli XVS650 ja siinä pyörä+kuski 125kg painuu keula siten, että joustovaraa jää 45-50mm. Koko jousto taitaa olla 140mm. Kuulemma ei ole etupää lyönyt kertaakaan silti pohjaan kovissakaan jarrutuksissa...

Onkos kellään tietoa, että mistä saisi noihin sisuksia? Vähän huono olen tilailemaan ulkomailta, mutta onnistuu sekin. Motonet ja XLmoto myyvät Nolania ja kysyin niistä, niin aika idiootimaista vastausta, kun katsovat molemmat vain että "ei ole valikoimassa". Kai nyt itsekin selasin nettisivut...

Kiitos paljon! Katsoimme, että tuossa kohtaa oli jotakin merkkejä, mutta totesimme ettei voi olla tuollaisessa kynnöspellossa kahdeksikon ajo :kääk: Kuvassa ei näytä kovin pahalta, mutta täytyypä mennä paikanpäälle vielä katsomaan

On tämä kyllä byrokratian viimeinen kukkanen... Muistan jonkun sanoneen ettei saisi rengas mennä lukkoon. Onko tästä takataskusäännöstä kellään lisätietoa? Että ei hokkuspokkus riitäkään että pysähtyy JA olkapäät on oikein JA leuka näin JA katse noin JA jalka näin. Vaan että löytyykin vielä...

Pyörän kallistusvaraan viittasin. Juu ei saa olla vikaa jarruissa. Eikä olekaan vaan tosiaan pyörissä kun on parempia ja tehottomampia jarruja. No nyt vaikuttaa ettei tuo jarrutus ole ongelma, kun poika osaa vetää takapyörä lukossa, niin pysähtyy kyllä. Miltä kuulostaisi jos B-kortin...

Olisiko hyviä neuvoja: On isolla opettelulla ja ajankäytöllä opittu nyt ajamaan väistökokeet jalka ilmassa (muuten osuu jalka merkkiin), mutta ei tule mitään, kun jalkatappi osuu väkisin merkkiin. Voitte uskoa että fiilikset ei oikein ole hyvät. Kahdeksikkoa ei ole ehditty harjoitella nyt yhtään...