Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tjv

Nyt kun tämä suru-uutinen on kuultu täällä Kiteelläkin, niin sattuiko kyseinen Juha olemaan täältä lähtöisin?

Ei voi kuin mykistyneenä ihailla tuota Säätäjän avataria

Itselläni homma ilmeni niin, ettei vikarossa yksinkertaisesti ollut tehoja sen jälkeen kun kierrokset nousi yli ~1500rpm.. 80km/h:n saavuttaminenkin oli jo pitkällisen ponnistelun tulos ;) (kiertääköhän noi ees noin paljoa )

hee.. vähän arvelinkin että tästä tiedosta olisi apua jollekin.. kun huollossa homman hokasivat heti kun oireet sanoin.. venttiilejä minäki pelkäsin aluksi

Joo, ajattelin pistää samantien tänne kun omasta viragossa katosi tehot suuremmilla kierroksilla kun oli kaasarin kalvo irronnut luistimesta.. no asia korjattu ja taas pörisee.. Joten jos jollain tulee samaa vikaa että tehot on kadoksissa aivan täysin, niin kannattaa tarkistaa em. asia.

Ei kyllä minulla ole kengät kontaktista ottanu vahinkoa.. Tosin nyt kun ilmat lämpenee niin näkee miten vaikuttaa lämpöihin kunnon öljyt koneessa (Belray SAE20w/50 Thumper) entisillä öljyillä kun ominaisuudet vaikutti epäilyttävästi veden ominaisuuksilta kesäkuumalla.

jahas.. minähän se olin sitten vieraana Aito tjv kuittaa siis

Nonii, eiköhän kohta mopeti sietäne saunontaa paremmin ku tilasin siihen 20w/50:t.

Itseasiassa tarkemmin ku kattelin, niin padassa nyt 10w/30:set ja pitäs olla 20w/40:set.. Pitää koestaa seuraavaksi lämpimämpiä litkuja. Ja mitä saunanlämpötilaan tulee, niin melkein +30C oli ja kaupunkiajossa liikennevaloissa seistessä pata poltti nilkkoja jo hyvän matkan päästä..

Joo, tuli tuossa mieleen kun ilmat lämpeni lopultakin suotuisiksi ja nahkakin melkein paloi, mutta niin taitaa palaa kohta toi tavallinen castrollin öljy moottorissakin ja voiteluteho taitaa olla jo vajaanlaista.. Muilla samantapaisia huomiota tai vinkkiä kuumalla toimivasta öljystä.

Jos oikein muistan, niin omassa potassani lukee S20 ja se o just Shoei.. kiva potta, kevyt ja silleen.. tosin ei ole kyllä ollut mihin verrata.

Vika lienee selvinnyt jo? Olis kiva tietää missä vika oli jos samaa sattuu omalle kohdalle ;)

Eikös vikarossa ole satulan alla sulakerasia, ainaki minulla on 535:ssa ;) Ainiin ja tulipa mieleeni vaihtoehto, että jostain johtimesta olis kuori rikki ja vetää maihin.

Ainaki paikallisessa varaosassa on Autoglymin moottoripyöränpesuainetta.. sillä tuntui lähtevän kaikki paitsi sulanu kengänpohja ;)

Minua viskoo samallatapaa ku koettaa tsättiin mennä, ei ole kiinni selaimesta, eikä paikallisesta proxystäni, saati sitten suojausasetuksista.. joku hänksöttää vielä siellä päässä.