Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
F800GS:ään liittyvät minunkin kokemukseni. Jotta tuo (kalenteri) toimisi oikein, niin pyörässä pitäisi käydä kello ilman akkua ja tietääkseni mitään paristoja, lukuunottamatta varashälyttimen paristoa, ei pyörästä löydy. Voi olla että F800ST:n virtakatkokset kalenteriin perustuvassa...
Huoltomuistutukset saa kuitattua tämmöisellä palikalla ja softalla: http://www.hexcode.co.za
Muistutus aktivoituu myös käytännössä aina sähkötöitä tehdessä (akun irrotusta vaativissa), koska pyörä unohtaa päivämäärän sähköjen hävitessä.
Timo
Jos muistellaan vuosi taaksepäin ja 3-tien motarilla tehtyjä surullisen kuuluisia urapaikkauksia, joihin jopa kuoli yksi motoristi, niin vastaavanlaisissa olosuhteissa ASC voi pelastaa.
"Suditusvaaraa" kun ei ole vain kiihdytettäessä. Moottoripyörä on aerodynaamisesti niin huono, että suurilla...
Tarkoitin vain, että ko. vaihtotyö ei osu "tasakymppeihin". On ne ketjut kestäneet minullakin yli 20 tkm eli ei vaihtotyötä tarvitse jokaisen huollon välillä tehdä.
G/F-sarjoilla viittasin malleihin G450X, G650X, F650GS, F800GS
Timo
No nyt tietysti jos kysymys koskee G/F-sarjoja, niin ketjun/rattaiden vaihto osuu yleensä huoltojen välille. Tätä eivät bokserimiehet yleensä huomioi....
Timo
Raskaasti kuormattujen Panien kanssa on ollut ongelmia viranomaispuolella
http://blogs.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/05152007135636MWEFZX.htm
Kuten tuossa on mainittu, niin noin vakavat ongelmat eivät koske standardiversiota.
Timo
Deadline tässä asiassa lähestyy
http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=7921
Huomatkaa, että muiden mallien kuin F800GS:ien ostajat voivat myös liittyä mukaan.
Timo
Olen ideoinnut "kimppatarjouspyynnön" tekemistä F800GS:istä. Suunnitelman luonnos löytyy täältä:
http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=7921
Kommentoida voi tänne, Kurapyöräfoorumille tai tuolta löytyvään sähköpostiosoitteeseen.
Timo