Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Thoma

En ole ainakaan tietoisesti yrittänyt esittää mitää eksperttiä. Ei kai sellainen tarvitse ollakaan todetakseen, että jonkin sukupolven malli muistuttaa ulkoisesti hyvin paljon edellistä, kun taas toinen näyttää ulkokuoreltaan jo ihan eri pyörältä? Tekniikasta en mielestäni ole juurikaan puhunut...

Onko tällä foorumilla siis nokkimisjärjestys, jossa asema määräytyy rekisteröitymispäivämäärän perusteella? Ja pystytkö todella arvioimaan tietämykseni muutaman postauksen perusteella? Epäilen. Se on totta, että mun tiedot tulee suurimmaksi osaksi lehdistä. Ei ole ollut rahaa isoihin...

Miks niin monet ottaa herneen nenään siitä, että mielestäni (ja aika monen muunkin mielestä) jotkut päivitykset ovat evoluutioita edellisestä ja jotkut revoluutioita..? Ei jaksais väntää tästä asiasta enää... Jos jonkun mielestä K9 on yhtä iso päivitys, kuin esim. K5 oli, niin on pakko olla...

Jaah, kannattaiskohan sun pecha käydä informoimassa tän lehdes asiakaspalautteeseen kuinka noi evoluutio- ja revoluutiomalli höpinät on pelkkää bullshittiä? Joo, nyt tuli sit se poikkeus, joka vahvistaa säännön. Ensimmäinen kerta (mun tietääkseni), kun evoluutiomallissa on uusi mittaristo...

Isompia ja tarkempia kuvia: http://www.bike.no/img/content/large/1647.jpg http://www.bike.no/img/content/large/1648.jpg http://www.bike.no/img/content/large/1649.jpg

On se oikea. Biken toimittajan kamerakänny käynyt kuumana. Ja näköjään muidenkin! Eipä tuo näissä kuvissa näytä yhtä rumalta, kuin niissä keskeneräisissä, mitkä vuotivat eilen nettiin. Vaimenninkin menee vaihtoon joka tapauksessa.

Vem talar svenska?? http://www.bike.se/content/2728/ mäntytie oli oikeassa... 191hv, -5kg, +5Nm ja lyhyempi akseliväli.

No tarkoitin julkaisun venyttämistä näin myöhään, en sitä että kuvat pitäisi laittaa nettiin ennen pyörän julkaisua. Tuskin pyörän suunnittelu on näin viimetinkaan venynyt, kun Intermot on jo parin viikon päästä. Tulee mieleen, että pyörän olisi voinut hyvin julkaista jo kuukausi-pari sitten...

Uskomatonta toi Suzukin salailu... Kyseessä on kuitenkin vain WSB-kilpurin pohja, ei F1-auto! Tänään illalla on julkaisutilaisuus ja eiköhän ne viralliset kuvatkin tule sitten vielä tän illan aikana.

En tiedä miten mun ajamiset sitte liittyy mitenkään siihen, miten tehtaat päivittää pyöriään Mut joo, kyllähän mun kokemus kilosilla lasketaan vielä sadoissa, ei tuhansissa kilometreissä, kun ei omaa ole ollut Jos se tieto nyt mihinkään liittyy... gixxer.com:sta ei sitten tulekaan vielä...

gixxer.com forumissa admini sulki sen K9-threadin ja kerto Suzukin painostaneen niitä, koska siellä oli niitä kuvia mitä mäkin tänne linkitin. Täällä tammikuussa rekisteröitynyt nimimerkki mäntytie postasi ensimmäisen ja ainoan kommenttinsa sanoakseen niistä kuvista "Näyttäis muuten kuvat...

Muuten hyvä, mut noi takavilkut menee kyllä vaihtoon... Ja biopolttoainemoottori..!

Yritin vain selventää asiaa pechalle, mutta oot oikeassa, jos näistä viesteistä ei ymmärrä kuviota, niin ei voi mitään. Oon sanottavani sanonut asiasta. Asiaan: gixxer.com foorumilla jonkun kaveri on tänään siellä jälleenmyyjille tarkoitetussa tilaisuudessa ja muutaman tunnin sisään pitäisi...

Kehitin ne evoluutio ja revoluutio termit siitä, että esim K7-K8 on mielestäni kuin evoluutio K5-k6:sta, kun taas K5-K6 on täysin erilainen K3-K4:ään verrattuna, eikä muistuta sitä mitenkään. Sanoisin myös esim. 06-07 CBR:ää evoluutioksi 04-05:stä ja 08-09:ä revoluutioksi. Sama myös Kawan kohdalla.

Taidat vain haastaa riitaa... En varmaan puhunut mistään revoluutiomittaristoista vaan että revoluutiomalleissa on mittaristokin vaihtunut täysin uudenlaiseen ja hahmotin sen avulla evoluutio- ja revoluutiosukupolvien jakautumista.