Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tero Puranen

Avoin palaute kisan järjestäjille. Olin elämäni ensimmäistä kertaa katsomassa ratamoottoripyöräilyä. Kymiringin kisa oli erittäin onnistunut kokemus, siitä iso kiitos kaikille. Paluumatkalla ja illan aikana mieleeni tuli pari ajatusta, ja tässäpä nämä ajatukset avoimena palautteena. Ajattelin...

Jaahas.. Nappasin Ratakarpasen videolta kuvakaappauksen Kymiringin varikkosuoran edestä. Tuohon kypärän ja tankin väliin mahtuis parkkeeraamaan pakettiauton.. Ei tässä auta selitellä. :grin:Tässä kohtaa voinen todeta että leuka tankkiin ja kohti myötätuulia. Toinen kysymys liittyy...

Todella hyviä kommentteja ja ajatuksia, on ollut nasta lukea niitä. Kommentoin niitä toisessa viestissä enemmän. Nyt vain nopea kiitos Tumpille hyvästä pohdinnasta ja PrivateeRille simulaattori-vinkistä. Mullahan on PS4 ja MotoGP 22 (ja siinä Kymiring) vain tätä varten. Kaivoin ne...

Ratamoottoripyöräilyn taktiikat - mitä ne ovat ja miten kehittyä niissä? Kysymys kuuluu: Mitä tapahtui, ja missä kohtaa rataa jotain sellaista, joka antoi minulle VIHJEEN/TILAISUUDEN ohittaa edellä ajanut kuski? Olen tällä hetkellä (syksy -23) Moottoriliiton valmennuskurssilla (VOK-1). Hyvää...

En varppina kurki pleksin takaa.. :grin: Juu, veikkaan että olet oikeassa. Pitää katsoa tuo asento oikeasti kuntoon. Just katsoin jonkun MotoGP leffan (oiskohan ollut Faster Faster tsjp.) ja siinä puhuttiin että pelkkä kyynärpään ulos jättäminen on verrattavissa 10–20 hv tehon menetykseen...

:respect: Kiitos hyvästä vastauksesta. Saanko noviisina kysäistä, että mitä tämä tarkoittaa: "tilapäisessä käytössä menettelee vaikka hammasluvut ovat tasaluvulla jaolliset"? Miten tasaluvulla jaollisuus vaikuttaa tähän? Mitä merkitystä sillä on? On siis aivan uusi asia minulle. Kuten tuo...

Kiitos, laitetaan tilaukseen. :thumbup::respect:

226 kmh on GoPro 9:n 18 Hz:n GPS:llä mitattu nopeus. Videolla näkyy tuo ko. ajo. Muistaakseni kutosella mennään. Veikkaan että meno hyytyy sekä voiman puutteeseen, ja suoran loppumiseen. Oma osansa on tietysti ajolinjalla ennen takasuoraa. Vaihdan isommalle noin 14 000 rpm kohdalla...

Aina oppii uutta, kiitos. Kysymyksesi on varsin validi. Pitääpä oikein miettiä. Nopeasti ajoja muistellen, välitykset tuntuivat olevan ihan passelit mutka-ajoon: keskimutkassa ollaan ihan hyvillä kierroksilla ja ulostulot samoin. Mutta pitää miettiä, ja katsella noita omia onboard videoita...

On taas se aika vuodesta, kun autotallissa saa kuvan hauskuttimeen liittyviä erilaisia ideoita.. Kaipaisin hieman apua muutamien osien suhteen. 1. Etujarrulevyt täristää. Kokeilin tappien putsausta, mutta eipä tuo auttanut. Tumpilla oli jotkut Galferin levyt, niin ajattelin että laitan...

:grin: Saatat kuoma olla varsin oikeassa... :D :D :D Mutta se on kova kynnys investoida itseensä pyörän sijaan.

Täytyy kyllä sanoa, että Orgin päivät on kyllä järjestetty viimeisen päälle, niin nytkin. :respect: Tässä vähän omaa ajoa Kymillä. Eroa vuoden takaiseen ajoon on melkoisesti.. Mutta on sitä apua tullutkin: Orgin ajokouluttajat, KVR Academyn Roope ja MP69:n ajokouluttajat, kaikki ovat auttaneet...

Olin Alastarolla kisoissa lippumiehenä, ja jäin pidemmäksi aikaa pohtimaan miten kisaa voisi kehittää. Ensinnäkin kehut ja kiitokset Soikkelille ja Jassulle erittäin hyvästä vedosta. Koko ajan tuntui, että homma on lapasessa. :respect: Mielestäni tällaiselle entry-level kisalle on selkeä oma...

Ilmoittaudun alustavasti ja varauksella vapaaehtoiseksi. Olen paikalla la ja su, niin voisin tulla jelppailee. Mutta poristaan tästä tarkemmin paikan päällä. Hommalla ei ole väliä.

Kiitos, Shell voittaa aina Teboilin. Ja onhan se Mapsin mukaan minuutin lähempänäkin.. :D Eli justeeraan ostoa la (ja ehkä su) osalta 3-4 litraan. Saa tulla tarjoamaan. Täältä Instagramista näkee miltä ukko ja R6R näyttää.