Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Terkkari

Voe hemmetti! Miten sen nyt saisi sanotuksi, ettei öljy voi, eikä ole mahdollista eikä... SE EI VAAHTOA vaikka mikä olisi verme, ellei seassa OLE KOSTEUTTA!!!! KAtsokaas, kun se vaahtoaminen johtuu VAIn ja ainoastaan siitä, että kun vesi EI sekoitu öljyyn!!! Lopettakaa siis ystävät kalliit...

Ylipäätään olipa kyse autofoorumista - niin Volvon, kuin Pösönkin ja ihan Ladastakin, niin öljyt puhuttaa. Lie valmistaja osannut valita oikeat öljyt ohjekirjaa ja ensiasennukseen tai öljy löytänyt valmistajan. On vanhoja vermeitä, joissa on silikaattipitoisia stefoja, jotka eivät kestä...

Multa yritti toissa kesänä Puolalainen jannu varastaa Honda DeauVillen ihan keskellä kirkasta päivää. No paiklliset taksokuskit pisti aika pahasti miekkosta neniin, kun huutelin apua. Hyväkäs yritti työntää pärrän mersun lavalle! Siispä kuulin puolalaisesta menttaliteetista vast ikään, että...

Ai ja vielä jäi sen verran, että olihan aikoinaan Bemuja, joihin laitettiin ihan myyjän toimesta huollossa ylikoon männät ilman porausta (Bike World; Tomi Lassila), joten kyllä Bemarin toleranssit voivat varmaan nykyäänkin olla aika suuria

No minäpä sanon, ettei ihan mitä tahansa voi lisätä! Synteettinen ei sekoitu mineraaliöljyyn. Joo-joo autoliiton jutut ja muut. Ahopelto tutki tippatyössään öljyjen ominaisuuksia ja mineraaliöljyn ja synteettisen sekoittaminen on jokseeenkin sama kuin kaatas jarrunestettä koneeseen. AINA kantsii...

siis tarkoitin valkoista vaahtoa. Muutenhan esimerkiksi "rikkoontuntu" eli kiehahtanut öljy saatta kuplia. Tosin ei sekään vaahdolta näytä

Jos on kyseessä vesijäähdytteinen, niin öljyn sekaan pääsee jäähdytysnestettä tai vettä jotenkin muuten. öljy EI VAAHTOA kuin veden vatkautuessa siihen!

Jees ja kun aiheesta puhutaan, niin korpraalinarvo ei suinkaan ollut Adolfin arvo (palasi rautaristin kera I-maailmanpalosta korpraalina), vaan "johtaja" ja niin muin sotavoimien ylipäällikkö (marsalkkojen ylipäällikkö). Äijä oli ihan hullun hyvä piirtäjä, mutta ei tullut valituksi...

Heh.... heviä pilaa, mutta tämä painajainenhan oli moottoripyörälähetti ihan oikeasti. Taisi siis suhata boxerilla aikalailla.

Ai niin, ja tehtaalta lähtiessä Uralissa on paaljoooon enemmän välyksiä, kuin viikon jälkeen suomalaisen omistajan jälkeen. Mitä merkitystä niillä välyksillä on - oli turbo eli ei? Turbo itse ei tietenkään saa olla väljä. Taitaa olla niin, että jos konetta oikein vedättää ja väännöt ovat...

Hehee.... mulla oli aikoinani mitsubishin turbo Uralissa (650cm2) ja Wolkkarin öljynlauhdutin. Ei luistanu kytkin, mut sivuvaunu ei oikein tahtonut tulla mukana. Takuulla ei kytkimen luisto johdu turbosta, sillä niin alakierroksilla kun kytkintä käytetään, ei turbo ehdi mukaan; ei ainakaan...

Heh ja muistaako enää kukaan, kun BMW uhos sellaisella eturenkaalla, josta puutui keskiö? Porchen suunnittelema vannehirviö oli sellainen, että etuhaarukka oli suoraan yhteydessä vanteen kehään... Noista ajoista jäi siten Bemarin aloittama mono-takahaarukka. Sitäkin taivasteltiin silloin joskus...

En meinaa, vaan en ala kuristimilla laskee jännitteitä... saatika osteleen pattereita. Eli ei ole hyvä ehdotus... Käyttölaitteenkin täytyy olla peukalolla hallittavissa!

Bilailukaupan akut ovat itse asissa laatuvalmistajalta.... tai miten sen nyt kukin ottaa. Ei Boschilta, mutta alihankintana tuotettuja ja samoja kuin lähes jokaisen huoltamon vähän edullisemmat akut. Nimi tai tuotemerkki jääköön sanomati, muta Elix... viitta sinne päin Lyijynhinnan tajuton...

No nyt iski pakko saada stereot Autocomiin, mutta mistä saisi pärrään sopivat stereot? Hondassa mulla oli Hondan oma laitteisto ja se makso ilman asennusta CD vaihtajineen noin 1400 euroa, mutta tietääkö joku, jostain ihan kohtuullisesta ratkaisusta? Mitää Bemarin omaa stereolaitteistoa en...