Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tenupensseli

nonniin, eli 160km/h kohdalla täyskaasulla alkaa kiihdytys ryytymään, kunnes siitä pikkuhiljaa alkaa taas vauhti nousemaan. ongelma poistuu kun lyö vitosen tai nelosen sisään ja kierrokset nousee, tai hieman päästää takaisin täyskaasuasennosta. siis ei saa tarpeeksi bensaa. ekana tuli mieleen...

Eli siis sitä limegreeniä pitäisi huiskia uusiin tilpehööreihin. Osaavatko kaupassa näillä tiedoilla myydä oikean purnukan vai mikä mahtaa olla oikea koodi?

Eli kaikenkattavan talvihuollon jälkeen hörskäytin koneen käyntiin, niin öljyvalo jäi palamaan. Taitaa olla tuo anturi (onko se sitten paine vai määrä?), ainakin Haynesin manuaalin mukaan, eli otin anturista piuhan irti ja virrat päälle ja maihin kun laittaa johdon, valo syttyy. Kovasti ohjeet...

eli 14.1 tilasin crossikamoja aasiasta,18.1 olivat helsinki-vantaan ulkomaan terminaalissa. ja nyt viikon päästä tilanne edelleen sama eikä mitään kuulunut? kauanko tässä tapana kestää vai minne soittaa?

eli näin kylmän ilman tullen ilmeni ongelma, kylmänä starttaa moitteetta, lämpösenä ei sitten millään, pyörittää muttei starttaa. akkujännite katsottu. kaikki ideat mitkä tapahtuvat ennen venttiilien tarkastusta ovat kotio päin, kiitän.

eli voisko joku heittää tietoa että mihin toleranssivälyksiin imu/pakovenat pitäis osua?

voehan video mikä peli! eilen tuli hommattua vm-01. edellinen peli oli zx6r, jonka joku vitun pirinisti pölli ja ruttas lunastukseen. 400km kerenny ajamaan jammuun, on se aika peli, kiesus sentään! mutta perseestä sillä kaupunkipyöritystä on tehdä, noinniinkun teknisesti, ulkomuodoiltaan toki...

elikkäs tuollaista 98 bleidiä suunnitellut hankkivani, 28tkm ajettu. mitäs huoltoja pitäis olla tehtynä takanapäin ja tulossa lähitulevaisuudessa. ja muutenkin mielipiteitä kyseisestä moposta, meikällä vaan kokemusta kawoista, toivottavasti vaihdan oikeaan talliin..

Eli varastettu viime yön aikana (10-11.8) Tampereelta Koulukatu 7:n sisäparkkipaikalta. Perusoikea kawaväritys,vihreä-valkoinen ninja. Ilmoitukset Treen polliisille / omakätinen oikeus ja soitto meikälle 0407234477. Motoristit ja muut muistakaa CE-531!! kiitän ja kumarran.

ei kait siinä mitn,muutakun mopo auki ,zx6r-95.täytyyhän nuo katsoa kun vielä paskat kelit lykkäs ja korjaamolla ois maksanu siinä 300e hujakoilla+palat. tosin en ole ikinä tehnyt venttiilien tarkastusta/säätöä. joten avaudun tänne ja marisen jos homma menee vituiks.manuaali sanoo että tulpat...

huomenta, mitäs luulette näistä rotseista? http://www.gpmotojackets.com/mp_nahkatakit.html mielestäni aika edulliset,mutta onko inasen kornia vedellä tommosella wannabe mikakallio takilla.itse tosin nauttisin kawasakimallista.

ehkä tyhmä kysymys.eli,tankin alla ilmansuodattimen etupuolella,tulppien päällä on sellainen Y-mallinen muovinikale,jossa kiinni jonkinlainen ilmaletkun jakaja(?), josta lähtee tällä hetkellä muistaakseni 4 letkua joista yksi ainakin viereen ilmanputsarinkoppaan. mutta jakajassa,yläpuolella...

kenelläkään minkäänlaista kokemusta kyseisestä paikasta?nyt huonot koeajomahdollisuudet,mutta hinku on kova ostaa lelu talliin kesää odotteleen.eli osittain sikaa säkissä,mutta kannattaako?