Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Teetzi

En tiedä kyllä mikä oli vaan ilkeesti käsille löi... Ja seuraavissa ajeluissa on kyllä jo kirkas visiiri! Lisää pintä jännitystä varsinkin mutkapätkillä, kun ei nää muuta kun edellä menevien takavalot!

Näytti noita myös Joensuusta Konejönneiltä löytyvän, kun loma reissulla kävin rengasta uusimassa...

Eipä tuo sinne oikein tunnu mahtuvan... Ikävä kyllä. Tai sitmä oon vaan tod.huono pakkaamaan!?

"Vanhoilla vihreillä" kyllä tunnustan meneväni, mutta punaisia päin vain myöhhän illalla kun muuta liikennettä ei ole ja valot kun ei pyörää tunnista!

Kahdella sormella jarrutetaan, mennään sit radalla tai kadulla... Hyvin riittää!

Aina liikennevaloissa jonon keulille, mutta liikkeessä olevien jonojen splittaus tullu jätettyä väliin!

Lainataan kyllä, mutta VAIN harvoille valituille!

Kahdella päässy tähän mennessä! Ja molemmat piikillä joskus muinnoin!

Avaimesta aina... Tosin hyötyä ollu tappokatkaisimestakin, kun edellisestä pyörästä hirtti kaasu pohjaan!

Seka rengastus itelläkin vielä hetken... Edessä Dunlop D208RR ja takana Michelin pilot power. Kohta kokeilaan Dunlopia taaksekkin, vaikka misukkaankin ollu erittäin tyytyväinen!

Ei tuo tupakan tumppikaan mukavalta kypärän sisällä tunnu, jos nyt vaikka sattuis visiiri raollaan ajelemaan!

Kyllä sen sinne 240-250 kieppeille mittarinopeutta pitäs mennä jos täysin kunnossa on!

Samoin Turva... Minimmissään nelinkertainen omavastuu tai 15% vahingon määrästä.

Öljyä todennäköisesti liian vähän... Öljyvalohan on Yamahassa vain pinnan korkeutta valvova eikä suinkaan öljynpaineesta varoittava.

Sen jälkeen on alkanut mietyttää kun sinne nyppylän taakse kaarteeseen oli pysäköity se traktori... Eikä ohituskaan kunnialla enää tietysikkään onnistunu ja kaskokin oli hankkimatta!