Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Jeesuksia. Kaikki ajattelee omaa päätä että mitä jos nappulalle käu jotain niin ei kuuppa kestä.
Ne kersat varmaan taputtaa pieniä käsiään yhteen kun isä/äiti on vetänyt ittensä solmuun tolpan ympärille tai auton keulakoristeeksi. Varmaan lohduttaa se tälläkin foorumilla viljelty sanonta että...
http://yle.fi/uutiset/hs_tienkayttomaksu_korvaisi_autoveron/6809659
YLEllä paremmin muotoiltu uutinen. "Jos verotusta muutetaan, uusien autojen hinnat saattavat laskea keskimäärin jopa 7 000 euroa". Siis saattaisi, epäilen kuitenkin. Ja vaikka laskisi niin so what. Kaikki eivät halua kuitenkaan...
Jaa, mä olen vaan ajanut sateessa. Ehkä vähän varovaisemmin kun muuten mutten ole uhrannut ajatustakaan alusta säädöille, rengaspaineille, renkaan lämpötiloille ym.
Ajaminen on näemmä vaarallista jos ei fundeeraa noita juttuja. Pitää varmaan lopettaa tän foorumin lukeminen niin ei tartte pelätä...
Toi "matkapyörän" teho ja kuutio homma on jännä siinä mielessä että tälläkin foorumilla on varmasti porukkaa jotka ajoivat silloin kun kakspuolikas oli iso pyörä jolla pystyi tekemään pitkiäkin matkoja. Maailma muuttuu.
Ja ton RT:n mä voisin kyllä ottaa.
Ensimmäinen pyörä oli joku Italjetin mini-crossi viisi vuotiaana. Toisena pyöränä oli tommonen Puch kun tossa kuvassahttps://picasaweb.google.com/101446593316963588411/Paperikuvia1#5529843041943862818.
Matka "jatkui" suzuki 80 kuutioisella crossilla piikki-ikään asti. Siitä eteenpäin Kawan AR...
Nykyisiä "vanhoja" ei bemarin tuntien tule saamaan "halvalla" edes parinkymmenen vuoden/500 000 km:n jälkeen.
Pitävät hintansa liian hyvin. Ihme vehkeitä...
Pari edellistä todistaa sen mitä olen oppinut orgista, moottoripyörää ei voi ostaa järjellä koska siinä ei ole järkeä. Seuraava on varmaan se ettei moottoripyöräily ole persaukisten hommaa...:)-
Ja kaikki nyt vaan ei halua busaa tai jotain ratalelua, valitan. Se voi olla vaikea ymmärtää...
Kiihtyvyys nollasta sataan ja huippunopeus ovatkin äärimmäisen tärkeitä kriteereitä kun valitsee ensimmäistä pyöräänsä...
Mä en jäänyt kakkoseksi liikennevalohärdelleissä monellekkaan biilille vaikkei mitsissä ollut kun se 21 heppaa... Näkeehän sen jo autosta ettei kannata.
Miten moottoripyörä...
Olihan niitä sillon, mulla tosin piikkinä Kawan AR ja sen kaikki 21 heppaa, kai. Mitsissä oli samat 21 heppaa vaikka kuutioita oli tuplasti. Kawa kulki kovempaa kun mitsi.
Mitsillä pärjäs ihan hyvin "tehopiikkejäkin" vastaan kiihdytyksissä, aina satasen vauhtiin asti sitten menivät...
Mä pöristelin piikin jälkeen kakspuolikkaalla Mitsillä vuodesta 1991 viime vuoteen asti. Hyvin pääsin perille ja liikenteen tahdissa pysyin kans.
Myin pois ainoastaan siksi että rupesi olemaan jo sen verran vanha ja paljon ajettu että rupes aikaa kulumaan enemmän korjaamiseen kun ajamiseen...