Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Teekki

Jos et oo vielä selvyyttä asiaan saanu/löytänyt uutta koppaa, niin allekirjoittaneelta löytyis "ehjä" koppa. Joskus hajonnut kaadon yhteydessä ja sen jälkeen hitsattu kasaan + maalattu. Öljyt kestää sisällä, mutta ei mikään maailman nätein...

Stormilta ei tunnu tuohon löytyvän korjaussettiä. Vuosimalli on 97 ja kuutioita luonnollisesti se 1000 niin kuin pyörän mallinimikin kertoo...

Bensahana finaalissa. Laskee hieman bensaa alipaineletkuun ja pyörän sammuttamisen jälkeen valuttaa ruokalusikallisen siitä hanassa olevasta "huohotusnipasta". Kellään tietoa mitä maksaa Suomessa ihan orkkisosat? Ebaysta saa korjaussarjaa 40e:lla kotiin kannettuna, mutta toimitusajat mitä lie...

Noniin. Viikonloppuna ryhdistäydyin ja kävin vähän tutkimassa Veturia. Yllätyksekseni konetta pyörittäessä ei kihnuttavaa ääntä enää kuulunutkaan... :O Avasin varoiksi venakopat ja totesin, että ketjut olivat ihan liian tiukalla. Löysäsin kiristimiä sen verran, että ketjulle tuli vapaaliiketta...

Mekaaniset mallit, jotka on kiristetty ruuvimeisseli-mallisella vääntimellä sormimomenttiin ja siitä sitten 1/4 kierrosta löysemmälle.... :O

Jaahas. Sanoi sitten Veturi työsopimuksensa irti :sad: Käyttelin tänään tallissa pyörää ja pyörä kävi muutaman minuutin nätisti tyhjäkäyntiä. Sitten rupesi tyhjäkäynti hiipumaan ja pyörä sammahti. Starttasin pyörän ja lähti heti käyntiin, mutta startin aikana kuului pieni kihnuttava/hankaava...

tuossa ylemmässä kuvassa on vasemmalla se "kuristuskurkku" ja nämä mun Stormilta saamat eivät ole sellaiset, kuten kuvasta näkyy :)

Tänään tuli Stormilta paketti ja rupesin ihmettelemään noita kaasuttimien "kumikurkkuja". Noiden sisällä näkyy olevan metallirenkaat joiden halkaisija on n.45mm, eli kuristaa hieman ottaen huomioo kaasareiden koon(48mm). Kyseessä ei kuitenkaan ole varsinaiset kuristusmallit(kuvassa vasemmalla)...

No niin kiitoksia tästä. Alkuperäiset jouset siis kyseessä. Pitänee jostain metsästää tuo alkuperäinen neulasarjakin ja ostella läjä noita Keihinin suuttimia... :)

Oliskos kellään tietoa kaasarien luistien jousien pituudesta? Omassa on logoista päätellen Dynojetin suuttimet+neulat, luisteihin porattu ylimääräiset reiät(jotka joskus tukittu) ja noista luistin jousista ei ole tietoa. Ois kiva tietää nuo jouset, että ovatko originaalit vai Dynojetin...

ei v***u näitä juttuja   bolt-on tingentangelia ja ermaxin muoveja laitettu pyörään, niin nyt se on sitte oikee näyttelyhelmi ja kunnon tuninkimopo  

eipä tuu märällä kelillä liikkeelle lähdettyä. tulee kurat sen verran pahasti silmille tolla smotolla ajellessa, että ei tuu ajamisesti hittoakaan...

itse en kyllä huomaa. monesti on dokaamista seuraavana päivänä jo hyvissä ajoin täysin selvän tuntuinen olo, vaikka on promilleja veressä ihan riittämiin...   samoin käy jos pääsee laskuhumala iskemään kesken illan. silloin tunnen oloni vesiselväksi, vaikka promilleja on veressä selkeesti yli...

tonne Muukkoon ei oo sitten mitään asiaa kilpipelillä. kysytty on... jos se pyörä tuodaan kärryllä sinne niin, ettei sitä voi päätellä kilvelliseksi, niin sitten onnistuu.

ihan normaali kierretanko toiminee ihan hyvin...