Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tazka90

Tuli vedettyä "rautaperse" Thundercatilla. Hyvin toimi!

Kertokaas kokeneemmat alottelijoille tosta vesiliirrosta MP:llä. Lähteekö helposti?? Mitäs sitten kun lähtee? Pitääkö vain toivoa parasta?

Sanokaas Thundercat asiantuntijat että onko normaalia että kun vaihtaa vähä ripeemmässä kiihdytyksessä 1 vaihteelta kakkoselle nii paukkuu nii että oikeen pelottaa? Motulin öljyt vaihdoin just et ei pitäs öljyissä olla vika...??

Hommasin vm. 96 Thundercatin. Reilut 70000 ajettu. Pientä rohinaa/klonksutusta pitää aivan pienimmillä kierroksilla. Heti kun vähänkin nousee kiekat ääni häviää. Mistähän on kyse? Myyjä sano että nokkaketju pitää äänen että sielä on öljynpaineella toimiva kiristin ja pienimmillä kierroksilla ei...

Sanokaa joku järkevä kannattaako laittaa k&n filtteriä jos ei ole dynojettejä??

Sanokaa joku järkevä kannattaako laittaa k&n filtteriä jos ei ole dynojettejä??

Tääläkin on 96 Katti mut ei ole vielä ajamaan päästy.

Mitä kaikkee kantsii tehä tommoselle vm-96 thundercatille millä 70000 ajettu`??

Kiitoksia

Onko kellään tietoa onko missään malleja -96 Thundercatin tarroista??

Katissa onkin näköjään jo BOS-slipari. Sopiiko semmonen tohon viritys hommaan dynojetin ja filtterin kanssa? Minkälaista öljyä ootte laittanu koneesee? Onko muuten poliisit tarkistellu tota ku on 25kw paperit että onko tt?

Minkähän verran tommoselle satsille tulee hintaa asennuksineen?

Moro vaan kaikille. Tollanen vehje tuli hommattua. Väriltään musta ja 75000 ajettu. Moottorista kuuluu pientä kolinaa ihan pienillä kierroksilla heti kun vähänkin kierrokset nousee ääni häviää. Osaako kukaan sanoa mistä tämä johtuu? Ja vinkkejä millä saisi helposti ja halvalla vähän lisää...