Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä t33muki

Liiton sivuille oli putkahtanut tällainen UKK-osio. Olen positiivisesti yllättynyt - odotin, että totuttu hiljaisuuslinja olisi jatkunut. https://www.moottoriliitto.fi/sml/moottoriliitto/luottamushenkilot/tyoryhmat/liikennevakuutustyon-tyoryhma/liikennevakuutuslaki-ukk/

Tälle talvelle on taas parille pyörälle sijaa majatalossa. Yleisestä hyperinflaatiosta ja vielä hullunkurisemmista energiakustannuksista huolimatta pidetään viime vuoden hinnoittelu, eli 150,- / fillari. Privaviesteillä aloitetaan ihmettely.

Kun nyt ei kukaan ole vielä vastannut, niin aloita vaikka siitä, että haet tarkkuutta ajolinjaan, ettei homma leviä noin käsiin. Apeksit kiinni.

Vielä kuukausi sittenhän henkselit paukkuivat, että Mobility Properties merkkaa vaikka yksinään sen kolme miljoonaa - se taisi olla vaan mainos. :D "Yhtiön uusi omistaja Mobility Properties on valmis merkitsemään osakkeita vaadittavan kolmen miljoonan euron arvosta vaikka yksinkin, kertoo...

Minulla ottaa hiukan silmään tuo, että Mobility Partners (joka siis tosiaan on pykätty pystyyn varsin hiljattain) sekä A.Ahlström Kiinteistöt ovat samaan aikaan sekä suurimmat omistajat että suurimpia velkojia. En hallitse yritysjuridiikkaa ollenkaan, mutta maallikon näkökulmasta se on erikoisen...

AKK ja Moottoriliitto isoina merkkaajina annissa ja sitä kautta huokeissa lisenssimaksuissa taas vähän korotuspainetta? :D

Motion Pro:n PBR on erinomainen. https://www.mybeta.fi/product/1844/pbr-ketjun-katkaisu--ja-liitostyokalu-520-525-ja-530-ketjuille

Saikohan ne sen saneerausohelmaehdotuksensa lopulta kasaan? Jos se kelpasi käräjäoikeudelle, niin sillähän se konkurssi ainakin lykkääntyy.

Pelkkää spekulointia nyt täältäkin suunnalta, kun mitään tietoa ei ole jaossa. Michelin-diili oli edellisillä kausilla niin tiukka, ettei radalla saanut olla muita renkaita pyörissä samaan aikaan - toivottavasti se on muuttunut, jos ylipäätään SM-luokkien rengasdiili jatkaa vielä voitokasta...

Korteista en tiedä - enkä miehestä oikeasti muutenkaan, mutta mulle on tässä tullut kuva Rönnholmista enemmän opportunistina kuin urasuunnittelijana. Iitin kunnanjohtajana toimiessaan haki vauraamman Naantalin kunnanjohtajaksi, ei päässyt, lähti Kymiringiin ehkä MotoGP ja raha mielessään, mutta...

En tiedä onko jossain parempaa kuvaa radan uudistuksesta, mutta tällainen oli Hanaa 7/2022 -lehdessä.

Lisätääs vielä sen verran, että öljynvaihtotyö sisältyy myös talvisäilytykseen. Tuo joko omat öljyt ja filsu, tai sitten minäkin voin niitä omakustannushintaan järjestää. Voin tehdä huokeasti myös muita huoltoja.

Kuulostaa kyllä pirun lyhyeltä, jos vielä tuosta 16/45 -setistä meinaat tihentää. Makuasioita tietysti osin, mutta bemari jaksaa kyllä mennä, vaikkei se aina sellaiselta repimiseltä tuntuisikaan.

Eipä oo, mutta ootko harkinnu eturattaan vaihtoa? 16/44 on minusta aika passeli yleisvälitys Suomen radoille.

Pitää kattoa oisko mulla joku screenshotti niistä jossain - ei ole piuhaa tällä hetkellä, niin sen kummemmin ei pääse perkaamaan. Voi olla jopa Pennan ajoilta peräisin ne kartat. Kun en tiedä paremmasta, niin en ole osannut kaivata muutosta.