Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Suzuki_250

Ei pitäisi oikeastaan vaijerista johtua, ei ole kun muutamia vuosia vanha, ja olen voidellut sitä kerran vuoteen. Kaipa sitä sitten pitäisi kokeilla levyjä ja jousia vaihtaa.

Vanhan pyöräni kytkin toimii vielä ilman luistamatta, mutta antaa vedon päälle vasta melkein kahvan yläasennossa. Ei taida enää saada säädettyä alempaa ottamaan. Osaatteko sanoa onko siinä mitkä levyt kuluneet tai jouset veltostuneet, aika tasaisesti silti toimii? Olen vaihtanut n. 12000 km:n...

Hei Pyörä on toiminut hyvin koko kesän, joten sytytysongelma korjaantui cdi:n vaihdolla. Kiitokset vinkeistä kaikille vastaajille!

Pyörä on toiminut nyt useita viikkoja normaalisti, ja lähtenyt joka kerta käyntiin. Vaihdoin muutama viikko sitten cdi-boksin uuteen (n. 70 €), ja sen jälkeen ei ole temppuillut. Sitä ennen kokeilin myös käytettyä puolaa (eBay n. 20 €), mutta kun ajoin testilenkin n. 70 km, niin heti iski...

Puolanjohto on monisäikeistä kuparilankaa. Luultavimmin vika on puolassa. Ennen viime kesää on vain satunnaisesti muutaman kerran ajokauden aikana temppuillut. Mutta tällainenkin vika on kiusallinen kun ei lähde millään käyntiin, niin ei voi muuta kuin odottaa jonkin aikaa. Uusi puola...

Nyt viimeaikoina pyörä on toiminut muuten moitteettomasti, paitsi pari viikkoa sitten kun kävin kaupungissa tankkaamassa ja kylässä. Ajon jäljiltä oli noin parikymmentä minuuttia jäähtynyt, niin ei lähtenyt käyntiin normaalisti. Engine stop -katkaisijaa rumppaamalla ja samalla käynnistinpoljinta...

Tulpissa vika ei ainakaan voi olla, koska eräällä kerralla vaihdoin tulpat uusiin eikä lähtenyt siltikään käyntiin, kunnes jäähtyi tarpeeksi.

Hei vaan kaikille! Pyöräni on Suzuki RG 250 vm -84. Pyörässäni on sellainen vika, että ajon jäljeltä kun jäähtyy useamman minuutin noin puolilämpimäksi, niin ei lähde millään käyntiin - ei saa ollenkaan kipinää tulpille. Joutuu odottamaan että jäähtyy, yleensä ainakin 10 min, niin sitten lähtee...