Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä suski750-f

juu oli kaikki sulakkeet penkin alta ainakin ehjät.. pari viikkoa sairastellu nii kunhan joskus paranee niin nostella tankkia ylös ja alkaa paneutuu tähän. en tiedä tosta ajonesto mokkulasta muuta kun että oletettavasti se siellä on.. pyörä toimii siis normisti pois lukien toi FI valo vilkkuu ja...

-08 kympistä oli akku tyhjentyny talven aikana ja FI valo palaa nyt akun vaihdon jälkeen ja nopeus/matkamittari mykkänä.. muut jutut mittaristossa toimii..häviikö powercommanderilta säädöt vai mistäs toi FI valo. entäs toi mittaristo. speedohealer ohjaako nopeusmittariakin vai mistä lähtis pois...

minkä profiilin takarengas? kuulostaa oudolta jos ei meinaa pystyssä pysyä ?

kuuluuko paikallaan ollessaki vai ajossa vain? eka tulis mieleen että kettinki liian tiukalla.. aloitetaan näin helpoimmalla :thumbup:

Kyllä sinne johtojen väliin saa sellasen mötikän että saa valot tuplattua. Tässäki topicissa juttua siitä oli joskus 2009 vuonna. Haku toiminnolla ettimään

10 volttia näytti tyhjäkäynnillä ja pikku kierroksilla just ja just 11 😞 alkas nyppii sivukatteita haitolta

Lämmiittääköhän toi staattorin rikkoutuminen tota jännitteen säädintä ? Mittaan viel mitä virtamittari puhuu latauksen puolesta kuha saan mittarin ja pyörän samaan osoitteeseen

Onko porukalla oireillu jännitteensäädin kawoissa? Itel hyyty akku ja ei sen iästä tietoa nii uutta tilalle. 3kertaa läx tulille ja tänään pitemmällä lenkillä ei puhunu startti mitää. Lykkimällä käymään ja sit kotia ajaessa hoksasin kokeilla säädintä ja oli kuuma ku puuma 😢 kierroksilla valot...

Mitas merkin rengasta taakse jos haluu päästä perille asti  eturenkaaksi aika paskat vaihtoehdot pitäs olla 110 profiilin ku 120 nappula näyttää ja tuntuu aika todellisuutta leveämmältä.. Itel ollu 620 dukessa motoilla nappula/piikit 5 vuotta

morjesta.. nyt ois taas kymppi pihassa.. pari viikkoa sit tuli poimittua -08 zx10-r kuleksimasta nettimotosta.. 3 edellistä kesää körötelly 9-r..llä ja sitä ennen oli 3 vuotta -04 vuoden kymppi jolla tuli 60tkm rullailtua.. jokseenkin taas maistuu aika mansikalta ajaa kate pyörällä riisutun...

Pika kysäri. Kuuluuko 2008 10r 24tkm huolto ohjelmaan venttiilien säätö ?

kuin paljo kilsoja siis olet tälle kesää ajanu.. eihän voi vika olla talven yli seisoneissa pensoissa tankissa ? aattelin näin helpoimmasta aloitaa..

takajarrua tulee kyllä itelläki käytettyä ja tulee selkä rangasta mut kandee omalla pyörällä vaik parkkiksel treenaa mitä siinä prätkän hallinnassa tapahtuu ku takanen lukkiutuu... voi tulla monelle yllätyksenä ettäi pyörän hallinta katoakkaan 100% varmuudella. mut paranemisia aloittajalle ja ei...

oliko nyt vastakkain loppukesän 2tkm vastaan alkukesän 2tkm.. asfaltin karheus syö melkeen puolet nopeempaa pintaa.. ihte aja 70% pinnasta yli 3 paineilla ja sit ku lähenee sakkopintaa nii 1.8 paineilla kankaille.. pikku paineilla kumitapaa asfalttia suuremmalta alalta ainaki mustien rantujen...

itellä 103tkm mittarissa ja välil tulee välivapaita.. yleensä noita tulee useemmin kun öljyn vaihto lähenee.. nii ja normi kengillä ajellessa tulee monasti ja ajosaapikkaat jalassa ei juuri ikkää joten voimalla vaan nii hyvä tulee :p tuskinpa enää näillä kilsoilla alan säälimäänkää enää