Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Teinpä sitten niin että laskin jalkatappeja sen 5cm mutta jarrusylinterin pidin entisellä paikalla siirtämällä sen kiinnityspaikka jalkatapista 5cm ylemmäs pellinpalalla johon porasin passeliin paikkaan kiinnitysreiät. Käyttövipua piti kans jatkaa. Eipä tarvinnut ilmata jarruja. Katkasijan johto...
Olis tuommonen MV Lowered Footrest Rider BMW R1100S - 50 mm lower kitti. Miten tuo jarrupuolen asennus? Kitissä mukana pätkä jarruletkua ja jatkopala ABS metalliputkelle. Pitääkö ABS puoli ilmata jos nuo härpäkkeet asentaa? Vai voiko tuota ABS metalliputkia taivutella niin välttyisi ABS...
Katteen pikakiinnike tankin päällä, kuinka tuo kootaan, eli osat 4,5,6 miten kuuluu olla?
https://partsss.com/en/bmw/spareparts/models-r-r1100/r1100s/r1100s-259s/fairing-side-section/pid352450.html
Ku tuota shimmiä kampeaa ylös kolosta, niin toisinaan se ei vaan onnistu. Seuraavana päivänä eri meisselillä nousi heti ja magneetilla kiinni. Paha ku tuo pakopuolen venttiili kantoi niin pahasti ettei shimmikupin lovea saanut pyöritettyä hollille. No nyt on säädöissä.
Ulkomaan kilpi M-NY72, tuotu maahan 22.9.2003
Edellinen rekisteritunnus: CC-433
(Tällä tunnuksella löytyy trafilta jonkun Yamahan historiaa vuodesta 2004 tän vuoden syyskuulle)
Nykyinen rek.tunnus CK-391 jolle ei löydy vakuutushistoriaa kuin vuodesta 2021 eteenpäin.
Ei ymmärrä.