Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Slerba

Voisiko joku 09...11 omistaja mitata etäisyyden kyytiläisen jalkatappien kiinnityspulttien välillä?

Bike fellowsilta Turusta löytyy nuo woolich racingin palikat, jolla pystyy säätämään pyörän omaa ECUa. Tällähän pystyy myös säätämään sytkää, toisioläppiä, exhaust servoa etc. Ja lopputulos on melkoisesti parempi kuin noilla "huijausboxeilla" ja monesti halvempikin kuin commander + ignition...

Vesipumpun kotelon (vasemmalla puolella moottorin alalaidassa) kyljestä löytyy tyhjennysproppu. Itse olen käyttänyt samoja nesteitä kuin autoon, sillä erotuksella, että mopoon olen laittanut tislattua vettä kaveriksi hanaveden asemesta...

R1 07-08

Käytössä on goldfren sintteripalat. Kyse ei ole niinkään siitä etteikö pyörä jarruttaisi, vaan siitä, että kahvaa joutuu painamaan turhan paljon. Jos kahvaa runttaa rystyset valkoisena, niin sen saa painettua melkein kaasukahvaan kiinni. Tykkään käyttää jarrua kahdella sormella ja nyt pelkään...

Mites porukka on päivitellyt Zetan etujarruja? Putsasin jarrusatulat ja laitoin uutta kumia sisään, jarruletkut vaihdoin teräspunosletkuihin ja vaihdoin myös pääsylinterin männän ja kumit, mutta edelleen vaan on jarrutuntuma aivan liian pehmeä omaan makuun... Pääsylinteri jostain toisesta...

Eli sulla on juurikin sarjaan kytkettynä vastus ja vielä oikeen tuplana, kun on signaali- ja maajohdossa kummassakin. Itse olisin lähtökohtaisesti laittanut tuon releen, mutta laita nyt vastukset kerran sellaiset olet jo hommannut. Nuo kaiiki elektroniset releet ei sitten kestä sellaista...

Villi veikkaus, että olet kykenyt vastukset etuvilkkujen kanssa sarjaan, etkä rinnalle...

Kaikki osallistuu talkoisiin (koskee vain moottoriajoneuvojen omistajia).

No, tuo on onneksi halpa modi. Oiskohan nuo kaikki tarvikkeet yhteensä muutaman kympin maksanut. Aikaa siihen kyllä sai menemään sitäkin enemmän...

Olis tarkotus äpöstellä retrofit pcV sigun sikakiwaan ja pohdiskelen tässä, että hommaisko sille kaveriksi autotunen vai veiskö pelkästään esim. dyno mightille tuning linkkiin säädettäväksi. Kumpaa raati suosittelee? Ja mitä tuo dyno might mahtaa veloittaa tuosta säätötyöstä, että kumpikohan...

Tuossa yksi rakenteluidea omasta exästä jos loppuu visiot kesken :D

Tai vielä helpommin niin, että kun 1 sylinteri on puristustahdin lopussa mitataan 1 ja 3 pytyn imuvenat ja 1 ja 2 pytyn pakovenat. Ja kun 4 sylinteri on puristustahdin lopussa mitataan 4 ja 2 pytyn imuvenat ja 4 ja 3 pytyn pakovenat. Näin ei konetta tarvitse kokoajan pyöritellä. Ja Pekksulle...

Hyvältä näyttää työn jälki sardinaattorilla. Osaatko suositella jotain ainetta rasvanpoistoon ennen teippausta? Entä käytitkö noita teipin pysyvyyttä parantavia pohjusteita reuna-alueilla?

Kyllä pitäisi onnistua tankinkin teippaus yhdestä palasta. Maltti on valttia ja pitää edetä todella pieni osio kerrallaan. klik ja klik Itsellä ei tosin vielä kokemusta, mutta tarkoitus olisi yrittää talven aikana.