Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Siru

No haloo! Pakki? Varvasvoima kunniaan

Täällä on tosityytyväinen bemukuskinainen! ...joka ei tosin itse huolla, paitsi öljyt....    Ei tuo tekniikkapuoli ole ihan niin hallussa, joten ammattilaisille jätän huoltoasiat, ja hyvin ovat hommansa hoitaneet.  

Tulee siis nautittua ateria / täytettyä energiatarve  ihan miten sattuu. Boxissa on kuitenkin aina mukana joku energiapatukka. Huoltoasemasämpylät ja mikroateriat on testattu niinikään.

Allaolevassa linkissä on tilastotietoa mm. pyörien määrän kehityksestä http://www.liikenneturva.fi/suomi/tilastot/MPKATSAUS.pdf

Moottoripyöräilyssä ja laitesukelluksessa on se yhteinen tekijä, että taitamattomuudesta ja tietämättömyydestä voi joutua maksamaan hengellään...  

Tuttava ajoi hirvikolarin Porkkalan pätkällä keskellä kirkasta päivää.  

No jopas! Mullakin tilanteiden yhteinen tekijä on ollut täysi tankki.  

Harkitsin Scarveria jossakin vaiheessa mm., koska se on kevyt ja koska jalat ylettyi maahan. Tällaisin ajatuksin tynkä lady  

R850R oli ja meni, tulossa on R1100S. Kevättä odotellen

Tämä lady mielellään haluaa lämpimän penkin.

Menehtymistilastoja on aina ikävä lukea. Niistä kuitenkin voi myös oppia. Siksi ko. luettelo puolustaa paikkaansa. Jokainen menetetty henki on liikaa. Pyörien määrähän on valtavasti lisääntynyt viime vuosina, ja suhteessa pyörien määrään menehtyneiden määrä on laskenut varsin paljon, mikä on...

Jalat ei oikein hyvin ylettyneet maahan, pysähtyessä on kaatumiset tapahtuneet, ja siis neljään otteeseen on kesän mittaan tarvittu nostoapua.

...niin mäkin sattuneesta syystä olen käyttänyt tätä tahdonvoimaa ja vierestä katsellut...  

Mulla oli R850R viime kesän ajan. Se painoi kaiketi yli 240kg. Kertaakaan en sitä vielä yksin saanut nostettua. Tekniikkalaji tuo nostaminen selvästi, ja mä olen sitkeä ja vielä nostan pyörän. Tai pikemminkin pyrin pitämään kumipyörät alaspäin.

Yksi mukava kesäillan kruisailureitti on Lohjanjärven ympäriajo. Ja kahvit päälle jossain.