Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sirpa

Jalkatapin runko meni poikki 2000 zx-6r:stä, vasen, kuskinpuoleinen kolmiopala. Käyköhän tähän sama runko kuin 9r? Sellainen olis Silvolan purkaamolla. Tai jos tiedossa sopivan hintaista runkoa, niin saa myös vinkata.

Kateellisia täälläkin ollaan  . Tiet eivät Reykjavikin seutua lukuunottamatta ole ihan priima kunnossa (ei päällystettyjä), joten enska olis parempi vaihtoehto. Tosin kyllähän tuolla 6-r:lläkin varmasti pärjää, kuskistahan se vaan on kiinni.    

Huh, kylläpä on mielenkiintoista luettavaa!   Ja hienoja kuvia! Mutta menkääpäs nyt varovaisesti, aika pelimiehiltä vaikuttavat nuo paikalliset kaverit...  

Suosittelen lämpimästi Kroatian Plitviceen tutustumista. Uskomattoman upea paikka, ja kansallispuiston kiertäminen on pienestä sisäänpääsymaksusta huolimatta kokemuksen arvoinen. Kohdehan kuuluu Unescon maailmanperintöluetteloon. Ja mikä parasta, lähellä puistoa sijaitsee hyväksi koettu...

Kivaa juttua, tahtoo kuulla lisää!!  

Ei muuta kun via Balticaa ylös, saattaa olla kuivempi vaihtoehto...  

Kotkanpesästä en tiedä, mutta tuon Czestochowan suosittelisin tosiaan jättämään väliin, ja menemään sinne Krakovaan. Czestochowassa ei ole muuta nähtävää kuin Jasna Goran luostari, ja luostarin ympäristö tuntuukin ihan kohtuu siistiltä. Mutta muu kaupunki on kuin olisi Neuvostoliittoon pudonnut...

Hyvältä kuulostaa, ja varsinkin jos pihapiirissä on tuollainen ihana rapsuteltava, niin ei käy aikakaan pitkäksi vaikka kuinka satais...  

Kyllä trangian mukaan ottaminen kannattaa. Oltiin kuukausi euroopan tourneella, asuttiin mökeissä tai teltassa, ja keitettiin trangiapuurot melkein joka aamu. Kätevä vehje, kunhan sietää sen loppureissua kohti iljettäväksi käyvän sinolin löyhkän...  

Samaa mieltä. En lähtisi ajamaan edes yhden siiderin jälkeen, vaikka lain mukaan vielä ehkä saisinkin. Tiedän kuitenkin itsestäni, että huomiokyky yms. herpaantuu jo sen yhden jälkeen, enkä ole koskaan ajanut edes alkoholitipan jälkeen. Mutta mistä sen tietää, koska alkoholi on kokonaan...

Aika asian vierestä mennyt tämä threadi...   Mutta voin vastata alkuperäiseen kysymykseen ainakin Sveitsin, Itävallan ja Pohjois-Italian osilta: on helppo löytää. Leirintäalueilla on pääsääntöisesti hyvät viitoitukset, ja alueita on tiheässä. Esimerkiksi Itävallassa ja Italiassa jokaisesta...

On se tarra pakollinen, jos ei ole EU-kilpiä. Ovat kuulemma nostaneet aiheesta meteliä rajoilla, joten kannattaa hankkia. Ja kuten Mikk@ sanoi, Puolassa on tärkeää omaksua paikallinen ajotapa (nopea, röyhkeä, ja hieman hurja). Jos nimittäin ajelee kiltisti, jää auttamatta jalkoihin ja vieressä...

Pikkasen menee kysymyksestäsi sivuun, mutta jos jotakuta Etelä-Saksaan matkaavaa kiinnostaa: Yleensä pelottavan ruuhkainen motarin pätkä välillä München-Salzburg oli ainakin n. 4 päivää sitten oikein siedettävä ajettava. Liikennettä tietysti helkkaristi, ja kumpaankin suuntaan pienet staut siinä...

Tuota reittiä vedetään talvisin lappiin moneen otteeseen. Paljon mukavampi kuin nelostien puuduttava suora, löytyy edes hieman vaihtelua. Ja hyviä kaffepaikkoja.   Eikä ajallisesti ole juurikaan hitaampi, ainakaan autolla mennessä.

Ja kelloa kannattaa katsoa ennen Varsovan ohitusta, allekirjoittanut   oli juurikin kello 16.10 kaupungin keskustassa. Oli kauheinta helvettia mita ikina. Eli varoituksen sana.   Ja sori kun ei saa aakkosia niilla ylapisteilla, vielakin ollaan reissun paalla.