Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sika-nauta

Paras :WAZAAP:

Oma mutta ei ilmanen ( Nordea )

Kiillotettu alumiini ei haalistu

mutka. matkaa. ja täysillä päätyyn (400m):rakastunut:

Mukana kuin peräpukama :thumbup:

Otsikon voisi vaihtaa.. Rikotko vaihdelaatikkosi vai raaskitko sijoittaa quickshifteriin. Itsellä normaali ajossa vedetään kytkimellä ja narukireellä homman hoitaa shifteri.

IF oli itsellä halvin. Kannattaa huomioida ettei iffillä tarvitse ottaa kokovuoden vakuutusta . Omassa jopossa 5kk vakuutus oli ylivoimainen voittaja

Just niin suunnitteluvirhe ?. Oikeat hälyttimet menee lepotilaan muttei kuitenkaan pois päältä kokonaan. Bussissahan ei ole vakiona kuin ajonesto. Sehän olisi helppoa rosvolle jos sekin menisi tietyn X päivämäärän päästä pois päältä. Myönnä että sulla on huono akku ja vaihda se.

EIkös Wiaber pysty säätämään orginaalia ruiskuboxia. säätörajat riittää vielä putkivirille mutta jää karkeammaksi kuin PC säätö. Hommahan ei ole niin täydellinen kuin Ecueditor mitä ei kyllä saa.

Kymmenyksen tarkkuudella

Taitaa olla vika pyörässä eikä öljyssä. ISO D;eellä ystävä ajellut kuutena vuotena yli 87tkm samanlaisella virago 1100.

Samaa itsekkin olen askarrellut . Teflon spraytä vaan kaikkin niveliin ja hinkkauskohtiin.

Rengastuksella on suuri merkitys britgen renkaat tuntuu alkavan väpättää helposti. Mutta kokeiles mitsun 2ct renkaita eteen rauhottuu ajaminen huomattavasti ja kuluneella renkaallakin voi päästää stongasta irti eikä ala vipottamaan. Säädä myös etu pamput täysin kireelle ja 3tai4 naksua takasin ...

Asiahan ei minulle mitenkään kuulu. Mutta oletko tosiaan sitä mieltä että MYYJÄ saa tehdä mitä haluaa ja itseoikeutetusti päättää mikä kuuluu takuuseen ja onko tässä käyttäydytty MYYJÄN taholta hyväntavan mukaisesti. Toki ASIAKASKIN olisi voinut ottaa piirun takasin mutta jos pyörässä on TAKUU...