Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä seke

  1. seke

    YZF1000R Thunderace

    Gremlin racetechin sivuilla on mäntäsarjan hinta 359£, mutta kun joulukuussa kyselin niin oikea hinta olikin 543£ ja olisi suostunut myymään 460£, joten jenkeistä tuli tilattua. Ei nähtävästi vieläkään ole vaivautunut korjaamaa hintoja.
  2. seke

    YZF1000R Thunderace

    Joo no itellää oli tosiaan kulunnu ihan loppuun ettei niitä enää voinut hioa, joten vaihto oli ajankohtainen.
  3. seke

    YZF1000R Thunderace

    Venat kulunnu teräväksi
  4. seke

    nakuksi muuttaminen.

    Ainoastaan etuvalot pitäisi asentaa tuonne maskin sisään, eikä sivuun niin kuin tuossa on.
  5. seke

    YZF1000R Thunderace

    Porautus oli jonku 40€/reikä ja samalla kansi putsattii. Pyörääni on jo vaihdettu joku suutinsarjasetti, sekä slipari vaihdettu, mutta toiminnasta ei vielä mitään tietoa kun kone on pöydällä. Ja kun kokonaa koneen avaat, niin samallahan siintä tarkistaa/vaihtaa laakerit yms. Itellää oli...
  6. seke

    YZF1000R Thunderace

    Tosiaan Jenkkeihin on tuotu vaan parina vuonna tuota, joten ei luettelot tunne muita vuosimalleja, mutta koneilla ei ole eroa. Uusimmissa FZR1000:ssa on ilmeisesti myös samat männät. Joulukuussa ite tilasin ja oli 490usd, mutta nyt sama ilmoitus Amazonissa on 520usd + muut kulut.
  7. seke

    kawasakin etuputkien lyhentäminen?

    Ainoastaan lisäsin putken sisään holkin männän ympärille, jolloin sisempi (ylempi) putki ei pääse nousemaan niin paljoa. Eli putket auki vaan pöydälle. Tuossa joku kuva männästä ja madallusholkista
  8. seke

    kawasakin etuputkien lyhentäminen?

    Ite pistin omaa cafe racer projektiini (kawa gpz750 -82) 2,5cm holkit putkien sisää, sekä n.1cm nostin putkia yläkolmioista läpi. Ajo-ominaisuudet varmast huononi, mutta tyyli siinä onkin tärkein :thumbup:
  9. seke

    YZF1000R Thunderace

    1040:seksi pystyy poraamaa, mutta 1070:n joutuu tietääkseni putkittamaan. Muistaakseni R1:sen vaihteisto on ihan erillainen eikä käy. Korjatkoo viisaammat jos oon väärässä.
  10. seke

    YZF1000R Thunderace

    Ite sain just Thunderin koneen kasaan ja YZF750R:n 6-vaihteinen laatikko tuli asennettua sinne (menee heittämällä), sekä Wisecon 1040:set männät. Käytetty laatikko oli jonku 100€ ja Wisecon mukit 500€. Noissa laatikoissa on ykkönen yhtä pitkä, mutta sen jälkee 750:n laatikko on suht tiheä...
  11. seke

    nakuksi muuttaminen.

    Hommaa toiset katteet ja takahäkki, nii nopeastihan ne vaihtaa :thumbup:
  12. seke

    nakuksi muuttaminen.

    Joskus oli mielessä tuommoisen 10r:n ostaminen ja rakentaminen. Alkuperäisiä katteita muokaten siintä saa ihan hyvän näköisen. Tuossa Kreikan poikien tekele ja tuosta pyörästä löytyy rakennuskuviakin.
  13. seke

    YZF1000R Thunderace

    Mp-purkaamoilta kyselemää. Itse ostin flektien anturin Korvannolta.
  14. seke

    YZF1000R Thunderace

    Jos en nyt ihan väärin muista, nii 40-50tkm. Voin tarkistaa ku joskus pääsen kotii.
  15. seke

    YZF1000R Thunderace

    Samanlainen sementtimylly on täälläki. Kierroksii vaa lisää, ettei kuule turhii äänii. Omal ajettu n.70tkm (luultavast).
Back
Ylös