Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä SatanClaus

Laitetaan ilmoa tännekki. Myyn silmäteräni pois. ZX-12R 2004

Proboostin penkissä käytin. Koko ränni tuli laitettua ja ensimmäinen pitempi reissu n. 1700km yhteensä ja oikein mukava pyörä ajella matkaa. Puigin pleksillä on tietysti osansa mitä tulee ajo mukavuuteen.

Pakko niellä omia sanoja nimittäin latasin PC:n sivuilta kartan ja sopi ainaki omaan pyörään.Penkissä tuli tulokseksi 176hp ja 130nm. Tuosta ilmanputsarista, että ainaki kun laittaa googleen hakusanaksi "pipercorss zx-12r" niin linkkien perusteella pitäis käydä vm00-06 ja K&N sama homma.

Eturattaan suojukseen ei tarvi koskea. Tosiaan ei tarttenu kuin käännäyttä booreilta vivusto toisinpäin ja jonkin verran mirklailin tankoa ettei se hinkkaa runkoon. Tota mirklailuakaan ei ois varmaan tarvinu tehdä mutta saanpahan mielen rauhan.

Kaveri on kääntänyt toistepäin ton ja sano että vähän joutuu hiomaan mutta ei ollut kuulemma kova homma. Kehuu vaan tota käänteistä kaaviota. Itelläkin on toi käänteinen käyny mielessä mutta kunhan vain ylimääräistä aikaa ja energiaa löytyis niin vois alkaa näpräileen.

PM laitettu. Löytyy koko putkisto...

Mulla kokemuksia 12R:stä reilu 1 200km tälle kesälle ja kylhän tolle soppa maistuu mutta ei toi kulutus ainakaan mulla kovin suuri ole. Varmaan lähemmäs 300km ajaa tankilla JOS AJAA NÄTISTI.Mulla on kylläkin vakio putki mutta PC3 ja suodatin laitettu ja kartan otin täältä foorumilta. Mitä oon...

Otettiin me se jousi pois ylä kautta ja aukihan sen pitää olla kun öljyt laittaa sisään. Ei kylläkään mitään ilmatiloja laskettu. Manuaalista tarkistettiin paljon laittaa öljyä putkeen ja ruutalla sopiva määrä sisään.

Ei tarvittu mitään erikoistyökaluja. Se pultti siellä aivan alhaalla pitää sen putken kasassa ja sen kun irrottaa niin pääsee käsiksi stefaan. Se pultti lähtee varmasti pulttipyssyllä hetkessä. Se pultti vaati ainaki tosi nopean liikkeen avautuakseen, että käsin pyörittämällä pyöri tyhjää...

-05 ollaan vaihdettu etupäänstefat. Siinä ei ainakaan ollu kova homma. Tehtiin suurin piirtein näin: Keula ylös liinoilla-> putket irti->alapäästä pultti irti-> stefat vaihtoon. Ja sitten vaan paketti kasaan. Paikalleen laitettaessa voi keulaa laskia. Ainoastaan sen pultin irrottaminen oli...

Ex-pyöräni käppyrä - ZX-10R 2005 - Yoshin kokoputkisto, PC3, K&N - KemiMC - 161,0hv 108,4nm

Moro, Tutulla on sellaista ongelmaa R6:sensa kanssa, jota hän kuvailee näin "vitosella ja kutosella lähtee kiihdyttää kasistakympistä ni alkaa 150 kohdalla röpöttään ja ei kiihdy enää." Olisikohan kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa? Pyörä on vm.2003

Jos vielä turboa harkitset niin kysy myös tuolta. http://www.proboost.fi/ Mitä noita on turbo vehkeitä nähny niin aika veikeitä laitteita.

Onko kellään kokemusta -05 kympistä 180/55-17:llä takarenkaalla? ***** rasvaletti epspanjooli lähetti sitten pienempiä kumeja kuin mitä tilasin Vaikka tuskin vuosimalli asiaan vaikuttaa...

Tulipa sitten tilattua 3 settiä renkaita. Muuten kaikki toimi ihan hyvin paitsi että tilasin 190/50 niin tulikin 180/55 Pikkasen ketuttaa tollanen homma kun sähköpostiin tuli se maksuviesti (tai mikä sen oikea nimi onkaan) jossa luki 190/50 jonka maksoin ja sit kun DHL:n jätkä tuo renkaat niin...