Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä sarkka

"hieman" erilainen näkökulma MP17 Moottoripyörämessuille :-) Ei sitten herneitä nenään kenellekään. Juttuni lopussa tosiaan totean realistina, etteivät nämä sähköpyörät nyt missään nimessä ole minkäänlainen uhka perinteisille polttomoottorisille markkinaosuuksissa nyt, eikä ihan hetikään...

Olet kyllä aivan oikeassa. Kirjoitin jo vuonna 2015 aiheesta. Jos Bernerin esitys tuli jollekin yllätyksenä, niin voi olla korkea aika pestä korvat ja silmät. https://sahkoautoilevamotoristi.blogspot.fi/2015/12/sahkoautoilijakin-maksaa-ajostaan.html Sähköautot tulevat, halusimme tai emme...

taas myyttiä murrettavaksi sekä vahvistettavaksi samalla kertaa. Kokemuksella, sitä kun sattuu minulla sähköautoista olemaan :D Leafini 30 000 ja 60 000 km huollot oli vähän yli 200e. Niissä toki on vielä sen verran hintaa, että en tahdo ymmärtää miksi maksaa noinkaan paljon. Mutta, esimerkiksi...

hyvin sanottu :-)

Ja vielä kerran myytin murtamista: Sähköauton tai sähkömoottoripyörän akun kesto ei näyttäisi olevan ongelma. Akut tuntuvat kestävän pitkään. Itse olen ajanut Leafilla 75000km ja akku on 100% uudenveroisessa kunnossa. Esim Zeron akun arvioitu kestävän satojatuhansia kilometrejä ja sille...

Laitetaan vielä Fingridin kommentointi sähköverkon kestävyyteen ja sähkön riittävyyteen. Uskoisin, että kirjoittaja aika hyvin tietää, mistä kirjoittaa. Ei nyt tosiaan kannata väkisin yrittää tehdä tänään ongelmaa asiasta, joka ei ole sitä ole nyt, eikä uskottavasti näköpiirissä olevassa...

Esimerkiksi tuolla on aika hyvin kerrottu asiasta. http://autovouhotus.fi/sahko-riittaa-sahkoautolle/ Kannustan olemaan tekemättä ongelmaa asioista, joissa ei ole ongelmia nyt, eikä näillä näkymin koskaan tulossakaan. Ymmärrän, että sähköautoista omakohtaista kokemusta omaamattomat eivät pysty...

Pariin kohtaan kommentoin kokemuksellani Näinhän se on. Kalliita ovat vielä suhteessa polttiksiin. Toki sitten ajaminen ei maksa käytännössä mitään (pl. pikalatauksen hinta) Mutta erityisesti prätkillä ajellessa en kyllä yleensäkään ole säästöjä laskenut :-) Tämä on yllättävän paljon...

No mutta jopas jotakin! Blogiini tuli viesti, jossa kerrottiin että maahantuontikin alkaa ja jo MP2017 nähtävillä. Mahtavaa. Maahantuoja on TTgreen.

Päädyin hetki sitten sattumalta selailemaan Energican configuraattoria. Nämä pyörät veivät sydämeni. Ikäväkseni en ole tarpeeksi varakas :-( https://sahkoautoilevamotoristi.blogspot.fi/2017/01/energica-eva-ja-ego-sahkomoottoripyorat.html Tämä Fighteri vei ensin sydämeni Mutta tämä Italian...

Pääsin koeajamaan Brammo Empulse R http://sahkoautoilevamotoristi.blogspot.fi/2016/06/brammo-empulse-r-sahkomoottoripyoran.html?m=0

Akut kestää 10x muun pyörän keston. Omassa Leafis kohta 50tkm ja akku 100% uudenveroisessa kunnossa. Oli muuten ihan pakko käydä äsken TRE aamu"ruuhkassa" kokeilemassa just tuota ruuhkan riemua. Toimii ruuhkissa tämäkin vekotin.

Ja nyt on videostakin ensimmäinen versio Youtubeen julkaistu. Huom: nöyrä pyyntööni, ettehän arvostele hapuilevan epävarmaa mutkatieajoani. Kohta kahden vuoden ajotauko Bemarin rikkinäisyyden takia verottaa yllättävän paljon itseluottamusta ajamiseen.

Zero S -sähkömoottoripyörän koeajoraportti blogissani. Myöhemmin tulossa vielä myös videokooste koeajosta. http://sahkoautoilevamotoristi.blogspot.fi/2016/05/zero-s-98-kwh-sahkomoottoripyoran.html

Nyt on tämän päivän aikana ajettu reilut 100 km Zero S -moottoripyörällä. Videokooste on alulla ja seuraavaksi alkaa koeajoraportin kirjoittaminen. Positiivinen yllätys oli kovin alhainen virran kulutus ajossa sekä sen kautta yllättävän hyvä toimintamatka. 40 kW ei ole raketti, mutta vahva ja...