Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sampsa76

Kaikenlaista osaa tuli talven mittaa haalittua, uutta katetta, shifterisarjaa, suuttimia, jalkatappisarjaa jne. Mutta eipä eipä ne ehtinyt jalostua pyörään asti! No jospa kesälomalla... SV on kyllä varsin otollinen rakentelukohde, ei oo vielä tehnyt mieli vaihtaa isompaan   Ei kannata laittaa...

Kiitokset ajoista järjestävälle seuralle! Torstaina pääsi jo melkein jyvälle mutkista (ja röykyistä), poislukien se eka oikealle kääntyvä neulansilmä...siinä edellä ajavat yleensä katosivat horisonttiin   Siinä tuntui olevan monta ajolinjaa, eikä vaan osannut mennä oikein. Sit iskikin sade ja...

Torstain keskiryhmään ilmottauduttu! Onhan tuossa heti aamusta 200km ajettavana "lämmittelyksi"   Tää rata onkin uus mulle, mut eiköhän se parin setin jälkeen jo suju.

On se tonninen isomman oloinen rungoltaan, mitä nyt vähän kaverin pyörää testailin. Omasta mielestä tuo 650 on parempi ajaa, kaverikin tuumas testin jälkeen et tää sun mopohan on paljon parempi mutkapätkillä, tehoa vaan sais olla enemmän... Vaikka ei se tonninenkaan mitään "Wow"-elämyksiä...

Kiitokset järjestäjille, erityisesti radan varresta kyytiin poimineille! Mopon pesun jälkeen ajo jatkui lähes entiseen tyyliin, kunnes peukku turposi sen verran ettei jarrua saanut kunnolla painettua   Eiköhän kuski tästä parane nopeammin kuin mopo, vaikkei siinäkään ole kuin lähinnä naarmuja...

No niin, ajokausi on avattu! Mukavasti pelittää, vaikka talven jälkeen kaikki tuntuu taas oudolta. Kevään rakentelun saldona: -etupumput purettu palasiksi. Sisään uudet liukupinnat, stefat, jäykemmät jouset ja 15W öljyt. Öljyjä ei varmaan oltu ikinä vaihdettu, semmosta kuraa siellä oli...

Lennokkeja on harrasteltu yli 20v. Vakavastikin jopa, RC-liidokkeja MM-tasolla asti   Sit totesin et jospa keksis jotain muuta välillä, ja ostin pyörän. Perheellisen aika tuppaa olemaan aika kortilla, joten viime kesänä ei tullu yhtään lentoa millään lentolaitteella. Mutta tänä vuonna taas vähän...

Jokos porukalla on SV:t ajokunnossa ? Eivät ole saaneet noita shifteriosia lähetellyksi, joten taitaa jäädä "ensi talven hommaksi" Mutta ajokauden alku venähtää muutenkin hieman. Tarkistelin venttiilien välykset, ja 6 venaa 8:sta joutuu säätämään. No se ei sinänsä ole paha homma, uudet...

No niin, olis varmaan aika hienosäätää vähän SV:tä! "kovemmassa" rata-ajossa alkoi viime kesänä löytyä välivapaita turhan paljon. Sama ongelma on kaikissa -04 ja sitä vanhemmissa SV:ssä. Onneksi siihen löytyy korjaus: Voi joko ostaa Factorypron shift-kitin (200€) tai -05 ja sitä uudemman SV:n...

Kaasareita irrotellessa kannattaa sitten puhdistella paikat erittäin huolellisesti, varsinkin etupytyn kohdalla. Etukaasarissa on kaasuläppien palautusjousia ym.hässäköitä, jotka kerää hiekkaa tehokkaasti. Ja kun imukanava on melkein pystysuora niin pääsevät siinä väännellessä putoamaan suoraan...

Ovatko hyviä...en tiedä vielä   Aika monessa maassa pikku-SV:llä ajetaan oikein kilpaa minitwin-luokassa, ja sieltä saadulla infolla nuo racetech/ricor-systeemit olis vertailukelpoisia USD-keulojen kanssa. Siitäkin on tietty sitten monta mielipidettä... Ja saahan USD-keulassa mukana paremmat...

Joo onhan se orkkiskeula on aika letku   Paksummilla öljyillä vaimennus kyllä paranee, mutta isommissa töyssyissä "tulee käsille". Nyt yhden kesän 15W öljyillä ajaneena en kyllä tuosta ominaisuudesta juurikaan pidä. Koko keulanvaihtoa helpommalla pääsee, kun laittaa racetechin emulaattorit tai...

Maailmalla ainakin Factorypro kunnostaa noita kaasareiden neulaputkia, näyttääpi olevan hinnastossa SV:n kohdalla 280$ +lähetyskulut... Kaipa joku kaasareihin erikoistunut paja suomessakin voisi ne vaihtaa, tietäs vaan mikä ? Mullakin on 40tkm ajetussa jo pientä soikeutta havaittavissa  ...

Suuret kiitokset järjestävälle porukalle. Erityisesti tuo mutkissa roikkumisen oppiminen oli mukavaa, vaikka perjantaina ajoaika loppuikin kesken harjoituksen Ratakausi tuli avattua hiukka myöhässä, kun oli hieman muuta ohjelmaa tallin rakentelun merkeissä ja olipahan tuo mopon konekin...

Täytyy tähän todeta että ainakaan erään tunnetun valmistajan 520-sarjan ketju ei kestänyt hieman piristetyssä SV650:kään reipasta ajoa kun muutaman tonnin. Tonnisessa lienee sitten muutaman sata km?   Voihan sitä tietty kokeilla vaikka 525-ketjua, joka on 650:n vakiokoko. Omaan ajattelin uusia...