Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Samppale

Mites tuo Killtimen säätö? Onko se jo oletuksena hyvä? Vai onko siinä joku automaattijuttu?

Kiitos nopeasta vastauksesta. Ja taas joutuu purkamaan nuo tankin ympärysmuovit =) just tein ison huollon ja tarkistelin venttiilit. Alkaa mennä sen palapelin purkaminen jo rutiinilla...

Noniin. Nyt on shifteri kädessä. Tosiaan tuota tankoa pitää lyhentää. Löytyykö hyrylän alueelta innokasta lyhentäjää ja kierteiden tekijää? =) Vaatii melkein pylväsporakoneen että onistuu ja itsellä ei ole... Mukana tulevat asennusohjeet ei olleet kyllä kaksiset. Mihinkä liittimiin nuo piuhat...

Ok. En nyt hahmota mitä tarkoitat. Mut eiköhän se selviä sit kun osat kädessä.

http://www.dragrace.fi/product_info.php?cPath=763_952&products_id=15731 Tämä shifteri kingiin? Kesällä sami aktivoi ecueditorilla shifterin päällä. Tarviiko asennuksessa muuta "opettaa" kuin vaihdepolkimen suunta laitteelle? Onko mitään erityistä huomioitavaa tuon asennuksessa?

Minkä värinen jäähdytysneste näihin kinkkeihin on tehtaalla laitettu? 24tkm huoltoa tekemässä, niin ajattelin samalla vaihtaa...

Iso plussa siitä millaisilla pyörillä heititti reissun =) Ei mitään perus matkamopoja, joissa melkein takakontti minne voi mielinmäärin tavaraa heittää...

Otettiin pois. Ei oo mulla nykinyt koskaan.... Tai oikeastaan en tiedä tarkalleen että mitä rajoittimia otettiin pois. Sanoin vaan että kaikki ylimääräiset pois =)

Niinhän siinä paperissa lukee engine power. Mut epäilytti silti =) Eikä tuo nyt tosiaan mikään ongelma ole kun laite toimii hyvin/paremmin säädön jälkeen....

Olin jo unohtanut tämän sukkahousu powerfilter virityksen =) Itse porasin vielä filsun takakanteen reikiä lisäksi...

Tuntuisi aika oudolta jos se olisi konetehoa. Yleensähän se ilmoitetaan siinä paperissa takarenkaalta, kun se kerta siinä penkissä on. Konetehonhan täytyisi olla laskennallista? koska eihän se penkki sitä suoraan mistään saa otettua.... Vai miten on VIISAAMMAT?

Noniin. Tuli tuo stonga vaihdettua. En porannut niitä kolmiopalan reikiä isommaksi, vaan tein 10mm pultilla sen kiinnityksen. Ohjaustuntuma kyllä parani, ei ollenkaan turha muutos. Samilla oli pyörä säädätyksessä ja takapyörältä irtosi 178hv. Muita modeja ei ole kuin youshimuran sliparit...

Mielenkiintoista. kuvia tarjolle? =) Itse juuri norjanreissua suunnittelen tankkilaukun ja repun kanssa. Yhdet kalsarit reppuun ja loput kamat tankkilaukkuun =)

Taivutetut on originaalit. ääääh, kävin tarkemmin kattomassa sitä kiinnistystä. Sehän onkin tuommoinen läpipultti systeemi. Katoin ensin nopeasti vain sitä ensimmäistä kiinnistyskohtaa... Eli tämä on se oikea...

Kiitos tiedoista. Järestään monet tangot yli 800mm pitkiä. Joten ne ei mene noihin vakioletkuihin. Pistin sit tuon Renthalin tilaukseen. Mites sen kiinnitys pyörään? Tarviinko muuta kuin esim nämä osat? http://www.motonet.fi/fi/tuote/381367/MP-Timeless-Fat-Bar-kiinnikkeet-musta