Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Samppa2005

Omasta mittaristostani porasin ensin reiän sinne reunaan (pienen) jonka kautta kosteus pääsi kuivumaan pois mittaristosta (annoin kuivua tallissa muutaman päivän). Sitten tulppa reiän päälle ja "lasin" saumojen tiivistys ympäriinsä silikonilla (tuli vähän ruma kun oli hoppu). Ei huurtunut enää...

Ensimmäisen kerran kun meni jännitteensäädin omastani niin sen jälkeen aloin käyttää sellaisia jännitteenilmaisin vilkkujuttuja. Ilmaisee siis vilkkumalla esimerkiksi ylilatauksen. Oma jännitteensäätimeni näytti ok mitatessa kotona, mutta sitten tien päällä jonkin aikaa temppuili satunnaisesti...

Noissa KTM:n mittaristoissa on ollu jonkinverran ongelmia. Ei tosin niinkään superduken, mutta esim nuo kaikki 690 mallit kärsii samasta ongelmasta. Tärinä katkoo mittaristosta pinnit. Ilmenee aluksi siten, että pätkii välillä mielellään lämpimänä ja loppujen lopuksi mikään ei toimi. Jos...

Siihen kannattanee myös tuunata tuo SE:n splashguard. Eli se huggeri pois ja se SE:n lärpäke tilalle. Säästyy takaiskari hiekkapuhallukselta ja maksaa ehkä jopa 15€. Kurapyöräpuolella löytyy juttua tuosta.

Ajoin omalla 990 sm:llä useamman tonnin sorateitä. Menee vallan mainiosti, siinä tosin on pidemmät joustot kun smt mutta ei liene niin dramaattinen ero. Ostin ensimmäisten joukossa ne TKC:t kun niitä rupesi tulemaan enkä kyllä katunut. Ne oli mainiot. Sitä ennen koitin trail attackeja jotka oli...

Anteeks, mutta nyt on pakko. Tuo vaimennin perustuu siihen, että siellä on jousi ja vaimennin jotka on viritetty värähtelevän kappaleen kanssa samalle ominaistaajuudelle. Esitetyssä ratkaisussa kierretanko ja mutteri tms jotka on viritetty samalle ominaistaajuudelle kuin peili. En oikein keksi...

Kaukaan kupeelta Luukkaan salmen sillan yli ruohola/rehula - Taipalsaari - Savitaipale - Tuohikotti. Tolla setillä saa päivän kulumaan ja jos haluaa lyhentää niin takasin pääsee taipalsaarelta sekä savitaipaleelta. Kahvilla voi kävästä tuolla ennen savitaipaletta vaikka Partakoskella.

Se mittaristo on pinneillä kiinni ja ne voi mennä poikki. Mailmalta löytyy kuvia ilmiöstä. Ilmeisesti tärinästä voi murtua. Eli ei välttämättä auta vaikka olisikin tiiviimpi mittaristo.

Tilasin ebaystä halvan hälärin ja ruuvailin kiinni. Ei se osaavaa varasta estä, mutta jospa vaikka lurahtas vähän pissiä lahkeeseen kun se odottamatta alkaa pitää elämää. Myöskin kaikenmaailman piripäitä se saattaa pidätellä sen verran, että ehtii väliin. Eikä tarvii jemmailla reppuihin tai...

Kestotesti löytyy ainankin tuolta: http://www.youtube.com/watch?v=sDiAxCkUvyk Noita kestotestejäkin taisi olla useampikin

Kannattaa heivata tuo huggeri pois ja ruuvailla sinne SE:n splash guard. Muuten on kohta takaiskari hiekkapuhallettu :grin:

Kannattaa varmaan ajella pätkän matkaa sitten ihan rauhakseen jotta kumit asettuu vanteille. Omassa pyörässä se takarengas pyörähti vähäsen vanteella siten, että se nappulakuvio on nyt vinossa. En jaksanut tehdä asialle enää mitään.

Laitoin tonne kurapyöräfoorumille muutaman kuvan omasta 990 sm noitten TKC80 kanssa. Ihan on pelanneet niin kuin osaisi moisilta renkailta odotellakkin. Hauskaa on riittänyt :grin:http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=21121&start=30#p261854

Tuntuu olevan noissa lämpötiloissa eroja eri LC8 välillä. Teboililla ajelin kahdet öljyt ja pois vaihdoin sen takia kun kuumana ne menee ihan liian ohkaseks litkuksi. Jonkin verran tuntuu vaikuttavan myös se mitä on ollut aiemmin sisällä. jotenkin sellainen tunne, että motuli irroitteli...

Juu sama homma tuon Motulin kanssa. Alle 1000 km maantiajoa ja vaihtoon menivät. Purkissa lukee esteriä ja painot ja luokitukset kohdillaan. Eli piti olla ihan sopivaa. Samaa lilliä ollut SV1000 koneessa ilman ongelmaa mutta tuossa ronksottimessa nuo eivät pärjänneet. Onko sitten oikeasti...