Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sambzonic

Muutama vuosi sitten, kun omaani pyörää ostin, kävin ajelemassa mm. r1:stä ja tonnista cbr:ää. Vain Daytona tuntui sopivan pystyltä, mutta tottakai jokaisen ruumiinrakenne ratkaisee millainen pyörä sopii. Itse olen ollut todella tyytyväinen pyörään, mutta reissutöihin siirryttäessä luopuminen...

Komppaan Nomadia!:thumbup:

Akku irti ja takasin kiinni, saattaa korjata tuon ongelman.

955i Daytona -06, 20tkm huolto + iskarihuolto, 330€, Mp-Kymäläinen, Pirun hyvää palvelua ja työ erinomaista!!

Tuplakuplaa vailla olisin, ja nyt näyttäs tuolta m&p directistä irtoavan alle 40£ ennen alennuksia. Onko kellään kokemusta kuinka paljon tuo nostaa ilmanvirtausta? Pitkäselkäsenä virtaukset tulee nyt päin näköä tosi pahasti ja toivoisin tuon auttavan asiaan. Lisäksi jarrupalat vetää viimisiä...

Loistavaa tavaraa vanteiden puhdistukseen on lidlin puhdistushanskat. Lähti kaikki lika pois vanteesta helposti ja nopeasti. Vissiin tällä hetkellä poistotavaraa lidlissä, hinta oli 2€ 12kpl.

Biketeamilla oli ainakin ongelmia laskutuksen kanssa, joten sieltä suunnalta odotellaan vielä, mitä kamppeitten saaminen suomeen maksaa.

Mitäs kaikkea tohon tulee vielä lisäkustannuksia tuon nettisivujen hinnan päälle?

Softaan on edellisen omistajan mukaan koskettu sen jälkeen kun slipari on vaihdettu eli luultavasti pari vuotta sitten. Täytyy vähän tutkia tota tankin irrottamista kuinka suuri prokkis olisi, mutta tuskin muutakuin parit ruuvit auki ja tankki pois... Niin ja se valo palaa aina.

Nyt takana sunnuntaista lähtien 500km. Pääseekö polttoainemäärän anturiin käsiksi millään tavalla ja missä se ylipäätään sijaitsee? Mulla se tykkää palaa koko ajan vaikka tankki on umpi täynnä. Onko tähän ongelmaa olemassa jotain poppakonsteja?

Tippuipa tänään postista kirje triumphilta, jossa kehotetiin tsekkaamaan, ettei omalle pyörälle ole mitään korjauksia rästissä. http://www.triumph.co.uk/sweden/2436.aspx Kirjeessä neuvotiin ko. osoitteseen tarkistamaan tilanne. Onko tavanomaista että triumphilta tulee kirje muuten vain, koska...

Meikäläisellä 955i daytona käyttöönotto 06, vakuutukset lähivakuutuksessa 30/70 bonareilla täyskasko, ~950€

Motonetistä löytyy myös kolminapaisia vilkkureleitä, niitä vaan tarvii huomata kysyä varaosatiskiltä. Muistaakseni rele on tarkoitettu johonkin Alfa Romeoon mutta navat ovat samassa paikassa mutta vain hieman korkeampi kuin alkuperäinen rele olettaen, että triplessä on samanlainen rele kuin...

Mitenkä kauan on teillä kestänyt rattaat ja ketjut daytonoissa? Ovatko alkuperäiset laadukkaat? Mitä olette laittaneet alkuperäisten tilalle? Onkos speed triplessä ja daytonassa samat rattaat?

Komppaan yllä olevaa kaveria. Samasta paikasta hain omani toissa päivänä ja kaikkia kokoja oli jäljellä vielä silloin.