Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä salmiakki

Kaipa se siis syötössä tai jossain noissa tappokatkaisin-systeemeissä saattais olla. Mulla ainakin välillä vähän oireillu tuo jalan asentotunnistin. Liittimien välissä oli jonkun verran kerääntynyttä nöyhtää. Toisaalta sehän vaikuttaa vasta siinä vaiheessa kun lyö vaihteen silmään. On nää...

Vanhemmassa mallissa service-teksi häippäsee, kun painaa lap/pas-katkaisijaa (pitkien väläytys) ja samalla R-painiketta (reset) noin 5 sek. ajan. En tiedä toimiiko tällaisessa tapauksessa, kun kyseessä lienee ohjausyksikön havaitsema "vika", eikä kyse ole esim. määräaikaishuollosta. En kyllä...

Jaah, empä tiedä miten sitten tollasella reilu satadesibelisellä ollaan sinne mukaan menty? Kaverin putkea lainailtu kenties.. Niin ja mulla varmaan äänin vaikuttaa suhteellisen lisäävästi tuo avarrettu ilmansuodatinboxi, tuntuu ihan kivasti sellasta imaisua rannetta käännettäessä.

Itsellä kylläkin vanhempi malli, mutta todella paskasti omaan akraan näytti missään olevan minkäänlaista killeriä. Metallipajalla teetätin tohon lopulta sellaisen vain huomatakseni sen, että se sotkee ruiskun säädöt suht huolella. Omassa pyörässä siis commander. (ja killeri hyllyllä) Paha sanoa...

Itse ainakin tässä mietin vakavissani, että jättäisin koko homman tekemättä. Jarru toimi jotenkin tolla yhelläkin männällä ja tosiaan paskahan se on vaikka se muuttuisi vähän vähemmän paskaksi..

Näköjään vähän kiireessä tuli seliteltyä, mutta reikä siis jarrusatulan männässä. :D Havaitsin kun otin jarrupalat pois, niin paljastui. Af1:ta yritin kysellä, niin sanoivat sen olevan ihan asennusta vaille valmis paketti. Ei kai se auta kun tillaamaan vaan..

Oujee! Löi tänään takajarrun lukkoon tossa kesken lenkin. Onneksi olin jo melkein kotona. Avattuani huomasin, että oli toinen sylinteri halkaissut itseensä pikku reijän. Eli osaako kukaan sanoa saakohan tuollaisia sylintereitä ostettua mistään erikseen johonkin inhimilliseen hintaa? NPM...

Kiitos vaivannäöstä! Löytyikin myös tuossa itse, kun netistä ladattua ohjekirjaa selailin. Päivityksenä eteen ilmestynyt 15-hampainen ratas. Välit kokonaisuudessaan 15/44, toimii! :D

En muista oliko jossain palstalla ollut puhetta, mutta jos joku sattuu muistamaan miten tuon service-tekstin saa poies näytöltä, niin arvostaisin. Vanhempi malli kyseessä. Eihän se varsinaisesti mitään haittaa, mutta mielellään poiskin ottaisi. Huoltoon sitten vasta talvella/keväällä :)

Läppärunkojen synkkaus vrt. ruiskun säätö, onko nämä mitenkään samaa toimenpidettä? Itse killeriä viritellessä huomasin, että menee kyllä ruiskun säädöt ihan peelleen, saa ilmaa ihan liikaa. Pitäisi ehkä ensi kesänä miettiä tuota commanderin säädättämistä. Olisikohan tämä yllämainittu paja hyvä...

Tossa manuaalisessa cruiserissa on kyllä meininkiä :grin: Kädet irti stongasta ja vasta mutkiin mennessä takas kiinni

Pitänee hommata tuo 15. Kyllä se noilla nykysilläkin pelittää, mutta lähteepähän pirteämmin mutkapätkillä kurveista ulos :p Tästä kylmäkäynnistyksistä tuli vielä mieleen, että mitenkäs te (itse mukaan lukien) jotka joudutte pitämään mopoa ulkona olette saaneet kylmillä ilmoilla käymään? Eihän...

Okei, hyvä tietää! Pitänee tollasta kattella. Jospa vaikka saisi sitten vähän apua kylmäkäynnistyksiin, kun nuo viileämmät ilmatkin iskevät. Onkos muuten jengillä mielipiteitä suhteellisen lyhyistä väleistä? Tällä hetkellä 16/44 ja 15 laittamista eteen mietiskelin. Matka-ajoon ei tietenkään...

Kiitos tästäkin! :respect: Joo, eipä toi paremman akun ostaminen varmaan hallaa tehny muuta kun kukkarolle. Vika tosin mun kohdalla toivottavasti tuo tip over-anturi. Yuasan 14-BS tulee tosta paikalle, kunhan latailee valmiiksi. Sulla on siis laturi piuhat jatkuvasti navoissa kiinni ja...

Jooh, tattista vaan neuvoista. Googlettamalla kattelin tota tipover sensoria ja muistin, että semmosen kanssa tässä räpläilin, kun etin sitä solenoidia. Noh, olin sitten mennyt täydellisenä amatöörinä laittamaan sen vastakkaiseen suuntaan takaisin, mitä nuoli osoittaa :D Ostin jo kalliin...