Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Säätömies

Allekirjoittaneella pituutta 169 (epävirallisesti ilmoitan kaikille kyllä että 170 - pituustraumoja *heh*). Farkun lahje 30". Esimmäinen iso pyörä oli ja on edelleen Honda VFR750. Päkiät yltää juuri ja juuri maahan valoissa. Käytännössä tulee kallistettua toiselle puolelle valoissa ja tukea...

Jostain syystä 750cc VFR:lle ei ole ikinä välähtänyt... Taitaa riippua siitä mistä roikkuu? Ai niin, syytä olisi ollut useammankin kerran. Itsellä sama vika kuin aiemmalla keskustelijalla, että autolla tulee ajeltua rauhallisesti ihan sen takia että on mukavaa kun ei tarvi välittää onko...

Joka toinen kesä pitää vaihtaa ko. holkki. On todellakin ns. "kuluvaa osa". Huhun mukaan juoku olisi joskus täyttänyt tuon holkin kolon muovimassalla tms. ja tunkenut anturin latan muotiksi, antanut kuivua ja taas toimii kuin uusi. Näin muistan lukeneeni. Laiska käy ostamassa mopoliikkeestä...

Lyhyestä virsi kaunis. Onko kellään tietoa käykö 94-97 mallin vaihdepoljin myös 90-93 mallin Vifferiin? Minulla on polkimen kiinnityksen löystymisen? vuoksi polkimen kiinnitysreiän urat kuluneet sileiksi ja poljin lonksuu ikävästi. Tätyisi siis hommata uusi poljin kumeineen joko romukselta tai...

Normaalia tuo on. Katteiden välistä nousee lämmintä ilmaa jaloille. Hellepäivinä ilmavirta voi tuntua hyvinkin läpimältä. Ja kierrättämisestä sen verran, että itsellä tulee ajeltua kuutosvaihteella oikeastaan 60 nopeudesta lähtien, ellei sitten ole kova kiire. Minun käytölläni pyörä jaksaa...

Sepä oli nopeasti myyty, ja ostajakin on äärimmäisen tyytyväinen kauppaan... Kävin nimittäin ajamassa tankillisen verran Hämeenlinnan ympäristön mutkapätkillä mukava nainen kyytiläisenä, ja kävi niin että "ostin sillä reissulla pyörän itselleni" hintaan 3000 euroa. Antoi sen verran hyvät...

Minä olen tässä leikitellyt ajatuksella laittaa oman 93-mallisen entisen helmiäisvalkoisen, nykyisin hopeisen, 75 kilomailia ajetun ameerikanmallisen VFR:n myyntiin. En vain ole saanut aikaiseksi tehdä nettiin pyörän projektihistoriaa kuvaavaa valokuvagalleriaa. Tämän ikäisessä pyörässä...

Hyvä selkäpanssari maksaa saman kuin 1500 kilometrin bensakulut. Eli noin viiden päivän ajot? 15 x 100 km x 6 l/100km x 1,4 eur/l = 126 euroa Jos ei ole varaa selkäpanssariin, niin eikö kannattaisi luopua moottoripyöräilystä kokonaan? Tämä harrastus kun on melko kallis harrastus muutenkin...

Mihin me tarvitaan EU rahaa? Nyt jo kerätään 7 miljardia euroa liikenteestä, josta palautuu liikenteelle tien ylläpitoon sun muuhun vajaa 1 miljardi euroa? http://tinyurl.com/2pjy96

Nyt löytyy jo kuvat siitä, kun kaveri on saanut katteet korjattua ja paikoilleen. Aika hieno on käden jälki ja värisävy. Mustat kolmiot etuvalon alapuolella sivukatteessa saavat etupään näyttämään entistäkin kulmikkaammalta ja terävämmältä. Hieno detalji...

Lainaa kaverilta katsastuksen ajaksi, ja laita sen jälkeen se jenkkiversio takaisin... Ketään ei kiinnosta enää katsastuksen jälkeen ne E-merkinnät sun muut.

Ei kenelläkään 929 bleidin omistajalla sattuisi olemaan alkuperäistä takavaimenninta hyllyssä iskunvaimentimen päivityksen yhteydessä jääneenä? Voisin harkita kyseisen komponentin lunastamista itselleni, mikäli kustannuspuolesta päästäisiin sopuun. Tuli mieleen vaihtaa vifferiin 929:n...

Olen seurannut joitakin kuukausia erään Amerikkalaisen harrastajan projektia, jossa hän on rakentanut remmiahtimen VFR:ään. Nyt on ensimmäinen video julkaistu testiajosta: http://www.youtube.com/watch?v=BQslEkcwu7o Koko tarina löytyy VFRDiscussion.com saitilta: http://www.vfrdiscussion.com...

Perskele, pitää vissiin sittekin pyytää siskoa sosialisoimaan hieman valjasrasvaa tallilla käydessään. Ei viitsisi ostaa kilon purkkia jos tarvitsee kaksi kertaa kesässä pikku nokareen. Filmipurkillinen riittänee pariksi kesäksi?

Minä pesin Oxtarit satulasaippualla samalla kun käsittelin nahkapuvunkin. Rasvataan joskus jos jaksetaan. Suoja-ainetta on siinä satulasaippuassakin...