Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä romanista

Tuollaista en ole tullut ajatelleeksikaan, että takarenkaaseen osuisi. Tarkoitus oli tai on kuitenkin ollut tuo runko katkaista. Eikö noita kuitenkin aika useaan pyörään ole modattu? Pyörässä on tällä hetkellä vielä paikallaan se Ducatin oma lyhennyssarja tai hiilikuitulärpäke, mikä nyt onkaan...

Monsterin perää pitäisi saada lyhyemmäksi. Onko kukaan tilannut tuolta. Vai saiskohan näitä jostain hieman lähempää. Pyörän mallihan on siis edelleen oldschool s4rs. Kämnallahan on joku lyhennysmalli mutta se ei ole noin lyhyt. Tietenkin jos joku tuntee peltisepän joka vääntäisi moisen esim...

Mulla se ongelma löytyi akusta, vaikka antoikin ihan ok volttimäärän. Siis uusi ja vanha akku antoi saman lukeman. Johan se kestikin neljä vuotta. Onneks pääsi tällä kertaa näin helpolla :)

Oireet on samat. Pyörä on vähän eri mutta onko startin rele sivulla 146 osa 4? Vai sivulla 143 osa 18? http://issuu.com/ducatiomaha/docs/ms4rs_eu_07_ed01?viewMode=magazine&mode=embed elikkä siis akku on täysi ja bensapumppu toimii. Sulakkeet on ehjät startti napissa ei ollut mitään näkyvää...

Mun pyörä ei mene noista varmaankaan läpi. ei oo ihan hiljaisin, muttei kyllä kova äänisinkään. Eikä löydy putkesta e-merkkejäkään. On se alkuperänen mulla jossain tuola jos jokupäivä tarvii vaihtaa takaisin paikalleen. Vapaaehtoisesti en kyllä oo laittamassa. Onko kellekään muulle tullut...

Öljyn vaihto maksoi talvisäilytyksen yhteydessä kyseisessä firmassa 118€ Eli talvisäilytys öljyn vaihdolla maksoi 278,10€ Ihmettelin hieman korkeaa hintaa itsekin kun lasku tuli tänään postissa. Michelinin power onet ois ollu 370€, ne mä kuitenkin jätin ottamatta.

Tilasin kyseisestä liikkeestä rizoman osia, pienemmän eturattaan ja speedo healerin. Tilaus lähetetty 4.3.2012 ja Dhl:n kuski toi osat ovelle viidessä päivässä, niinkuin pitikin. Ei oo mitään pahaa sanottavaa :thumbup:

Pyörä on monster s4rs Noihan on aika selkeet ohjeet. Tohonhan varmaankin käy sama avain jolla säädetään takajousen esijännitystä. Tuskin huomaan minäkään noin pientä alustan muutosta.

Onkohan jossakin ohjetta miten toi kiristys tapahtuu, kun mun käyttöohjeessa lukee vaan, että vie pyörä merkkihuoltoon?

Kiitos kiitos. oli kyllä hyvä valinta. kauniitahan noi kaikki ducatit on. 4000 o ajettu, josta oon siis itse ajanu 500.

Toi mun monsteri vie kaiken mitä tankkiin laittaa. Tuntuu aika janoselta pyörältä 7-11 tähän mennessä sekalaisessa ajossa. Tohon saataa kyllä vaikutta, että ajan turhan pienellä vaihteella. (siis onko tässä kuus vaihdetta ) Pyörä siis S4Rs

Yamahan är ykkösen tilalle tuli ostettua 08 Monster S4Rs Testastretta termin pöntöllä. Onpahan vaan huomattavasti hauskempi peli.