Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Roadster

Harkinnassa on pyörän vaihto ja yhtenä voisi olla Varadero. Mutta kannattaako (enää) hankkia Varaderoa vaikka uuden hinta on aika kohtuullinen. Malli poistunee ilmeisesti lähitulevaisuudessa mallistosta? Mitä mieltä käyttäjät ovat ko. pyörämallista: - onko liian korkea/ painava 177 cm:lle? -...

Siis meneekö minulla nyt emäntä vai Hornet kiertoon? Jelpatkaa nyt helkkarissa!

Emäntä on persjalkanen eli pitäisi saada muutama sentti matalammaksi. Onko kokemusta madalluksesta? Penkki? Takajousen vaihto? ....? Onnistuuko - muuten pyörä on menossa vaihtoon (todella harmillista! )? Älkää tarjotko emännän vaihtoa pidempään, koska se ei ole nyt ollenkaan tarkoituksena

Millaisen kiinnityksen takalaukku vaatii - meneekö Grison omalle tarakalle suoraan? Ja miten tuon tavaratelineen kiinnitys: just bolt on vai pitääkö porata muoviosiin pultille reikää? Onko kenelläkään tietoa, sopiiko jokin Krauserin teline + kovalaukkusarja Grisoon? Teemalla "Mission...

Mikä olisi järkevin valinta (omat vai Hepco, Krauser, joku muu) tavaratelineeksi ja sivulaukuiksi Moto Guzzi Grisoon?

Warum kameraden?

Jos valinta kaatuu kahden vaiheille, kumpi on "järkevämpi" hankinta: Moto Guzzi 1200 Griso vai 1200 Sport? Ainakin paperilla nuo näyttäisi olevan lähes samanlaiset. Jeesatkaa ...

Mitä mieltä ko laitteesta; - ajettavuus? - sopiiko (ollenkaan) matkakäyttöön? - tekniset ongelmat? - mitenkäs tuuli tuivertaa: onko tarvetta pleksille ja mikä olisi passeli? - kulutus? - kestävyys? - huollettavuus? - yms muuta olennaista käytön kannalta Grazie!

Sulla on siis gs(?)bemu + dukekotari. Nyt sitten puukko kurkulla ja selkä seinää vasten ahdistettuna , kerro mitkä ominaisuudet niissä on mielestäsi scheissea. (Tämä pyörän vaihtopäätös tuntuu nyt ottavan niin koville, joten siitä syystä tämänkaltainen kysymyksen asettelu. )

Onko kukaan asentanut Wunderlichin tangonnostimia (Handlebar risers). Mitä muutostöitä vaaditaan eli pitääkö vaihtaa kaikki letkut, vai onnistuuko asennus vain "pulttaa paikalleen" -tyylillä?

Laitoin tämän saman kyselyn bemaripalstalle myös, jotta saisin "tutkijaluonteena empiiristä" näkemystä. Eli => Onko jollakin kokemusta sekä KTM SMT 990:sta ja GS 1200:sta. Kumpi parempi "normaalikäytössä", mikä tarkoittaa ettei nyt ihan maailmanympärysmatkalle olla lähdössä? Ei oikein muita...

Mitenkäs tuo taajama/kaupunkiajo sujuu? Väittävät olevan nykivää... Onko tietoa moottorin kestosta - ulkomaisilla foorumeilla on jotain epäilyjä?

Onkohan nyt sitten niin, kuten eräs dealeri totesi muutama vuosi sitten Berliinissä, että BMW luopuu muutaman vuoden sisään tyystin boxermoottereista? Scheisse   oder nicht   ?

Ajaako 800:n saman asian kuin tonniGeiju. Mitä mieltä?

Onko vuoden 2006 perusGS:ssä ilmennyt mitään tyyppi-/ vast ongelmaa? Ja miten tuon pleksin laita on alle 180 cm:n pituiselle: tulee pyörteitä/ turbulenssiä/ töminää kypärään?