Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä RaceSnake

Joo. en mä laakereitten hinnasta oo niin huolissaan... Nekin on vaihettu jo parivuotta sitten. Tuli vaan mieleen että onko yleisempääkin kun muistin joskus täältä lukeneeni jonkun postin missä ois kuulat hajonnu ST4:sen etufillarista. Mutta se nyt tietty on ihan normia jos joskus laakerit menee...

ST2:nen on yhtä hyvä harrastemopo niinkuin muutkin D:t! Saa harrastaa ja jättää ajamisen bemarikuskeille... No ettei kukaan käsitä väärin niin asenne on edelleen ducati tai ei mitään. Harrastepyöräksi haukkuminen on ehkä vaan huonoa huumoria!   Mutta asiaan. Eturenkaan laakerit hajos noin. 40tkm...

Ei siinä oikeesti mitään voimaa tarvii, sillon on tekniikassa vikaa. Ja ei se rasva sitä renkaan reunaa tiiviiks tee, kyllä se reuna on tiivis kun on painetta renkussa ja vanne ehjä. Nousee vaan tosiaan helpommin sinne vanteelle se rengas kun on liukasteet välissä. Ja se tasapinotus on maailman...

Mopon tubeless kumin vaihto on yhtä helppoo ku puuron syönti. Täytyy vaan muistaa et ei voimalla vaan tekniikalla! Jos tulee hiki tai muuten ei meinaa mennä on vika 99,9% varmuudella tekniikassa, siinä jos väkisin laittaa on vehkeet paskana varmasti. Tossa edellä mainittiin ne crossin renkaat...

Miks edes ajat kisapaloilla!?? Vaikka näköjään ajatkin paljon radalla niin ootko huomannu mitään ratkasevaa eroa normaaleihin verrattuna? Sintteripalathan ei muuten toimi jos on valurautalevyt, harvemmin kyllä kellään on valurautalevyjä katufillarissa...

Heh, arvasin että joku laittaa vastauksen! Jollain rauhallisella miehellä varmasti jarrupalat kestää kauan ja joskus tullu mietittyy vaihtaako HD miehet ikinä jarru osia!? Kyllä se on niin ajotapa kysymys kun olla voi. Pointti oli vaan että onko sillä mitään väliä kuinka paljon jarrupalat...

Itse kattosin ekaks että levy on suora ja huoltasin jarrusatulat ennen kun niittejä rupeen irrottelemaan.

Älä aja niin ei kulu. Jos nyt kuitenkin huristelet ni ajotapa vaikuttaa paljon renkaiden/j.palojen kulumiseen. Ei tarvii ees radalle mennä niin kyllä jarrupalat saa loppuun hetkessä. 5000km ajettu ja etunakki on lopuillaan, mun mielestä ihan normaalia... Toinen takarenkku jo lopussa, täysin...

Kaikki vanhat Mersut on loistavia, esim. 608!! Sinne kun mahtuu pyörät, teltta, varaosat ja vielä asumaanki jos rakentelee On kyllä aika hintavaa... Joku normi paku vaikka nyt Hiace on kyllä hyvä. Kaks pyörää mahtuu mainiosti, mutta kahden mopon rojujen sijoittelu tekee kyllä tiukkaa. Paitsi...

Juu, yläkolmio irti, sit alimmaisesta rinkulasta kiristät sopivaks sitte vaan ylimmäisellä "rinkulan" tiukkaat sen alemman ettei pääse pyrimään. Sen jälkeen kolmio kiinni ja baanalle "kiristät sopivaks" on vaikea selittää, sen vaan tuntee kun sen tekee, stongan pitää liikkua kevyesti mut...

Kerrassaan mainio latu!!! Lukuunottamatta huonoa pintaa ja farmareitten jätöksiä siellätäällä. Olen sahannut kyseistä pätkää jo vuodesta -96, eli siitäsaakka kun on saanu kuskata mopoa isompaa laitetta. Tähän pätkään ei kyllästy ikinä!! Aksa:lle. Kävin mökillä pääsiäisenä ja museotie oli sula...

Olisko ollu sitruunahappoa!? Joskus tullu vanhojenvehkeitten lohkoja lioteltuu siinä myrkyssä. Asiaan, takajarrun vinkuna loppuu kun ei jarruta takajarrulla! Ihan turha kapistus paitsi jos etujarru pettää niin saa pyörän kaadettuu...

Ei oo kokemusta z-rengas ketjuista, jotenki tuntuu että koittavat saada vastineen x-rengas ketjuille? En oo kyllä huomannu kestävyys eroa x/o-rengas ketjun välillä mutta x-rinkula ketju rullaa kyllä paremmin. Ketjuja ku ketjuja kannattaa rasvata useesti vaikka niitten renkaiden tarkotus on lian...

Kyllä mä oon tehny silleen et muutamalla jarrutuksella uudet palat kuumiks, sit ajelee normaalisti eikä funtsi asiaa enempää. Huomaahan sen uusilla paloilla parin kunnon jarrutuksen jälkeen et rupee "pitämään" paremmin. Meinaakohan noi valmistajien suositukset että pitää välttää kovia...

Tohon on kaksi koulukuntaa, jotkut "repii" villamaton ja tumppaa pöntön täyteen suurinpiirtein huhmareella avustaen ja sit toiset kiertää mattoa reikäputken ympärille silleen että pönttö on täys. Itse käytän tota jälkimmäistä konstia. Oon myös kokeillu tota repimistä mut sillon villat palaa...