Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä puruskai

Heh, vähän samanlaisia kokemuksia itselläkin. Solifer Exportiin ei ollut bensaa mutta varastosta löytyi valopetrolia. Työntämällä käyntiin, nippa nappa kesti käynnissä, mutta hirmuisen savupilven saattelemana köröttelin 13-14 vuotiaana kotimaisemissa :)

Nostatusta, tuleeko uusia paljastuksia? :D

Kerran pamahti vastaantulevan rekan tienpuoleinen perävaunun rengas maantiellä just autoni edessä, minulla vauhtia noin 80 km/h, rekalla varmaan saman verran. En heti tajunnut ees mitä tapahtui, hirveä pamaus ja pöläys ja ropinaa perään. Pinnoitteen kappaleita lensi autoni keulaan. Vedin auton...

Joo ei aleta vääntämään makuasioista, jokainen päättäköön itse omalta osaltaan

Aloittajan oikeudella, tuohon Viragoon liittyen kerron yhden muiston mikä tuli mieleen. Sitä lähisuvun kanssa ihasteltiin vuonna -92, ensimmäinen moottoripyöräni ja niiiiiiin hieno. Sitten samana kesänä olin Itävallassa kesätöissä ja kyllä, menin lautalla Gdanskiin ja siitä ajaen Itävaltaan...

Kolahtelee, rasahtelee ja rutisee myös muille vaihtelle vaihtaessa ... kytkimessä "vähän" häikkää..

Noniin, pyörä talutettu talvisäilöön, nyt on sitten koko talvi aikaa miettiä syvällisiä Tuli mieleen omat pyörät mitä olen omistanut, ja siitä kysymys juontaakin. Eli mikä on sellainen moottoripyörä minkä olet joskus ylpeänä omistanut mutta et nyt koskisi pitkällä tikullakaan? Tiedoksi, tämä...

Siis onko se rumin pyörä-thread siirretty tänne? Pari siedettävää, joku nätti mut hirveää määrä hirvityksiä mitä nopsaan selasin

Mikä ihmeen viha?! Olen ajanut moottoripyörillä vuodesta 92 alkaen, tosin välillä oli kymmenen vuoden tauko, enkä muista yhtään kertaa missä olisin kokenut vihaa. Olen vissiin tyhmä Vai olisiko niin että niin metsä vastaa... ?!

Jotenkin kun tätä ketjua lukee - etenkin tuon Jarno73:n haukkumista - ei yhtään ihmetytyä suomalainen ahdasmielinen liikennekulttuuri ja sen seuraukset (esim. iltapäiväruuhkassa saa odottaa kolmion takana koko illan paitsi Helsingissä, tai jos tunkee hieman normaalia ahtaampaan väliin niin...

Tästähän ei alkup. kysymyksessä ollut kyse. Siinä puhuttiin jarrutuksesta, ei kiihdytyksestä. Kaasulla kun keventää ilman että etusessa on pitoa niin paino on takana. Samaan ideaa perustuu motocrossissa se että voidaan ajaa 20 cm syvässä spoorissa eikä mopo kaadu.

Yleensä joskus huhtikuun puolen välin paikkeilla ekat ajot. Ajokausi loppuu käytännössä syyskuun puoleen väliin mennessä mutta mopo menee talviteloille lokakuussa (joskus marraskuussa), varoiksi pihalla jos sattuu vielä tulemaan aurinkoisia vapaapäiviä.

Joskus kippasin pikku-customin risteyksessä. Huolimaton jarrutus yövuoron jälkeen risteykseen tullessa ja kun kallistin pyörää käännökseen, olinkin asfaltilla istuallani. Ei hajuakaan mitä tapahtui. En keksi muuta syytä kuin että pyörä kallellaan käytin etusen lukossa. Sitten paljon myöhemmin...

My Webpage Ruma kuin v...u ja siksi hieno. Oman maalautin saksan armeijan vihreäksi ja otsaan lätkäisin ison punatähden. ON HYVIN TURVALLINEN! Jos ei ole pyörässä pleksi paikoillaan ni tuo päässä en pysty ajamaan yli 90 kmh. Vesi valuu silmistä ja kypärä nousee takaraivoille  

Aihetta sivuten (tässä ketjussa on jo riittävän monta kertaa todettu että ei tarvitse käyttää parkkikiekkoa parkkikiekkoalueella pyörässä)... sain toissa kesänä pysäköintivirhemaksun Joensuussa kun parkkeerasin pyörän mopoparkkiin torin lähellä. Muutama muukin motoristi oli saanut, mutta 125 cm3...