Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä pomppe

Onko rajanylityksissä erityistä huomioitavaa Balkanilla? Viisumit, vakuutukset jne. Tarkoitus olisi kiertää kaikki maat huhtikuussa.

Tänään!!:orgmp:

Olet Pecha oikeassa, n. parinkymmenen Euroopan läpiajon jälkeen voi todeta että 80 keskinopeutena esim koko Saksan läpi on aika normaali vaikka ajaisi välillä kovaakin. Sama rekka tulee ohitettua aika monta kertaa saman päivän aikana. Mitä kovempaa ajaa sitä pidemmät on tankkaus ja kahvi...

Suihkarilla pidetään yleensä vetoa päällä mahd pitkään koska moottorit kiihtyy niin hitaasti ettei saisi tehoja ylösvetoa varten. Sitäpaitsi vastusta on paljon kun laipat on ulkona. Reverssien varaan ei saa laskea mitään mahdollisen toimintahäiriön takia, on luotettava jarruihin. Sitäpaitsi...

Huomenna

14/4 Saksa Ranska Italia Itävalta jne.

Olen 7 viimeistä vuotta lähtenyt etelä eurooppaan n. 15/4 Tänä vuonna lähden taas. Reitti on mennyt Italiaan vaihtelevasti Ranskan tai Itävallan kautta. Kerran on tullut lunta matkan aikana silloinkin tuli kerjättyä sitä aivan itse. Eli kävin yli 2000 metrissä. Useimmat korkealla olevat tiet on...

Samasta syystä ostin Touratechiltä ja olen juuri menossa talliin asentamaan. Voi vaikka unohtaa Garminin paikalleen kun käy kahvilla.

Mulla OLI uutena ostettu C Mersu josta kaikkien neljän kulman ripustus korjattiin ennenkuin 30000 tuli täyteen. Takuuna kylläkin. Kaikille sattuu....

Käy esimerkiksi Torbolessa ja pyydä jostain hotellista kartta jossa on valmiita päiväreittejä niitä taitaa olla viisi kappaletta muistaakseni. Reitit menee siellä lähivuorilla Brennerin moottoritien molemmin puolin. Käymme siellä ohimennen moikkaamassa tuttuja 25.04 matkalla kotiinpäin välimeren...

Onhan Pystymettäkin vielä käymättä

Kävin tarkastamassa viime lauantaina, kevättä odotellessa. Lunta ja kylmä tuuli. Muutama GS liikenteessä. Näyttää olevan aikas suosittu Italialaisten matkapyöräilijöiden joukossa. Ei näkynyt paljon muunlaisia pyöriä. Pari Super Tenereetä. Muuten kannattaa käydä Trentossa ja nimenomaan vanhassa...

Onnea kaimalle

Kyllä niin se on taisi olla jarruletku. RS:stä en tiedä mutta GT:ssä se auttoi istumaasentoon minulle pit. 174. Ei tarvinnut nojata käsiin enää.

1100 RS:ssä piti vaihtaa kytkinvaijeri, 1200GT:ssä piti vaihtaa kytkimen letku. Mikä pyörä? Vastaus kysymykseesi pitäisi löytyä Wunderlichin luettelosta.