Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
En lukenut koko ketjua,mutta pari kertaa olen korjannut liki samoin käyttäytyvän vanhan pyörän
ohittamalla sivujalan rajakytkimen.
Tässä tuskin kyse siitä,mutta helppo testata.
Kaikki jotka ovat pakittaneet auto-peräkärri yhdistelmällä (henkilöauto)
ovat varmaan oivaltaneet,että vastatkaiseen suuntaanhan sitä rattia on käännettävä minne haluaa kärrin menevän.
Tämä siis käännöksen alussa.Sopivan kulman löydyttyä rattia taas käännetään ikäänkuin ilman peräkärriä.(lue...
Kytki-ja jarrunestesäiliöt ovat kuin jälkeenpäin nakattu.
Rumat yhteensopimattomat itse pyörään.Esim mustat lasisilmällä matalammat suorakaiteen muotoiset
olisivat parempi vaihtoehto.
Eihän ne henkilökohtaisesti ota päähän,mutta kun ns kunnon kansalaiset yhdistävät nämä kaaharit
ja sinut sen moottoripyörän kautta.
Eli heille me olemme samaa ja yhtä karjaa.
Jospa se vaikkuttava tekija onkin ilman tiheys,joka muuttuu lämpötilan myötä.
Oman pyörän seossuhteet osuvat paremmin kohdalleen eri lämpötilassa ,kuin kaverin mopon.
Ei kestä pinnoite schubertin visiirissä.
Mulla s 1 muuten tosi hyvä,mutta ties kuinka mones visiiri menossa.
Sisäpuolelta voi vain haalealla vedellä hanan alla varovasti puhdistaa.
Älä vaan hankaa millään materiaalilla.Lisäksi visiiri auki toisen perässä ajaen pilaa pinnoitteen kostealla tiellä.
Tapahtuma sinänsä olisi mielenkiintoinen,mutta itse rata tylsä.
Viisi pitkää suoraa ja kuusi ykkösellä ajettavaa mutkaa(lue risteystä).
Nykypyörien vauhdit nousisi varsin huimiksi.
"Yrittäjiähän noi viljeijät on (ainakin omasta mielestään), paljonko tässä maassa muille yrittäjille tukea maksetaan? "
Hyvä kysymys.Monen yrityksen ovista ravaa ilmaista työvoimaa,ettei lukea ennätä.
Minusta serpentiini teillä ajo on ylimainostettua.
Ainut plussa on hyvät maisemat,mutta itse ajo on melko junnaavaa meni ylös- tai alaspäin.
Etenkin niillä teillä missä mutkat ovat pääosin"pimeitä".
Esim Lanzarotella voit päästellä reippaasti,koska näkyvyyttä on usein kilometrikaupalla ja mutkat...
Tuuppasin tunnelista noin 120km/h ulos ja totesin olevani vaikeuksissa,mutta sit muistin vastaohjauksen maagisen voiman
ja jatkoin hymyillen matkaani.
Alla oheinen kuva paikasta.