Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pixi

En ymmärrä, 4 ryhmää ja liian isot nopeuserot? Vapailla päivillä ei minulla ole vielä ollut vaikeuksia ohittaa hitaampia. Meneppä jonnekin oikeasti häröille päiville. 49 kuskia samaan aikaan radalla, osa +2 minuutin ensikertalaisia vetelät housuissa joukossa muutama busa, Harrikka ja golwingi...

Siis onko liputusvuorot ilmaisia kaupassa, ok pyytää 50 egee koska joku jo tarjosi 40€??

Turbo Bussi ownattiin 100-0 https://youtu.be/8N8R-OxVNQs XD

Kumpi olisi parempi radalle joku sano että 10R luistonesto on liian herkkä mut entä Bemari? Nopee ryhmä

Espanjassa keskari on täkäläinen nopee. Kaveri ku käy siellä snoo että paikalliset pikkutytötkin skootterilla vetää mutkateillä Suomi vetomiehistä ohi, et siinä voi miettii miksi näin :orgmp: pitää olla päätä vetää lujaa

Aika hiljaista ratapäivillä ensi kesänä, jos huhut vakuutusten hinnoista pitää paikkansa :kääk:

Tuttu kaveri vinkkas että kilvettömien vakuutushinnat nousevat keväällä iha vitusti . Voi olla totta kundi nimittäin laittoi oman ratatykkinsä myyntiin. Toiseksi tyyppi on ylemmän tason tehtävissä vakuutusyhtiöllä, et ei varmaan ole fyrkasta pulaa. Vituttaa kyllä mun Hondaa ei saa kilpiin niin...

Häh mitä täällä tapahtuu? Miksi pitää ajaa kädet irti tangosta? Jos kerran moni muukin pyörä voblaa esimerkiksi tuplaX niin miksi tämän mallin tai henkilön kohdalla olisi jotenkin erityisen vaarallista? Pitää kädet tangolla kuten varmasti tieliikennelakikin edellyttää niin problem solved. Arvaan...

Tämä on niin tuttua! Ennen kun aloin ajaa rataa ei ongelma ollut kovin paha. Nyt tuntuu että katsoo hidastettua filmiä. Ei rataketun reaktiot sovi normi liikenteeseen... Valoistakin on valmis lähtemään kun vihreät syttyy, tavikset ei jostain syystä kykene siihen.

Joku sanoi että nykyiset renkaat edellyttää tiettyä tyyliä@ Nitrius? Eikä varmaan ole oikeaa tai väärää tapaa harrastaa. Omia mielipiteitä esitän: Kaikki mulle nyt ja heti periaatteella kun lähdetään niin silloin helposti tulee vauhtia nopeammin kuin kokemusta. Vähän sama kuin liikenteessä...

Sehän tässä mielestäni on vikana ettei osata fiilistellä. Ellei ole kisoihin menossa niin mihin tässä kiire edistyä. Jos se fiiliksellä ajaminen on sitä että joka viikko tutkitaan Alastaron hiekkoja nenän mitan päästä, vaikka lähestymistapa on vähintäänkin tieteellinen niin mikäs siinä, sitä en...

Mitä mieltä olette kun porukat maksaa monta tonnii vuodessa asiantuntijoille. Nämä analysoi ajotyylin ja kertoo miten sitä hanuria pitää liikuttaa. Sitten ollaan nopeassa vuodessa. Samalla ollaan saavutettu se oma kapasiteetin yläraja. Henkilökohtaisesti tykkään opetella ja oivaltaa itse...

Mittaus ei maksanut kuin 120€ siis toi on ihan vääärä. Keula pois keskilinjasta 8mm etuakselilta ja putket on suorat. Takahaarukka 2mm kiero ja 4 sivulle:no: kannataako tehdä mitään ennen kun kokeillut suoralla rungolla:O

1,28 -1,30 alastaro ei mitään hajuu määristä tai mitä öljyä iskareissa kilpaa sillä kuitenkin ajettu ja motovillen tarrat iskareissa. Dunlopin sliksi taulukon mukaan laittanu paineet 1,4 ja eteen 2,4 lämppäreistä 80 astetta. Kallio päivillä juttelin asiasta niin meinas että jos väärä runko tai...

Ostin keväällä -09 bladen. Nyt ku tullu vauhtii niin ei meinaa pysyy hanskassa. Siis kiemurtelee jarrussa ja aivan kamala kääntää nopeisiin mutkiin et vois runko olla löystyny tai väärä?? Vanhalla kilpurilla kuitekin kaaduttu tsiljoona kertaa öhläri alusta ja kympin jouset keulassa painan 70 et...