Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Perkele

Toki voidaan maalata myös pirut seinälle. Venat kantaa. Seetit kuluneet ihan päin persettä. Repii ilmaa jostain liikaa. Männänrengas on mennyt vaihtokuntoon, jos savu on sinistä niin ohjurinkumit on vaihtokunnossa. Jos väri on liian harmaata, niin kansi on paskana ja puskee vettä palotilaan...

Siinäpä niitä. Jos en ihan väärin muista, niin tähänkin viestiketjuun postittanut joskus jotain vastaavaa. Anteeksi porukalle laiskuuteni, mutta kertaalleen + 100 läpikäytyjä ongelmia johon ratkaisutkin jopa löytyy (tiedä nykyisen boardin hausta, en ole pahemmin kokeillut), niin ei aina jaksa...

Ja toki noi kelitkin vaikuttaa jonnin verran käyntiin (tai no, tyhjäkäynnillä ei välttämäti niin hirveesti eroa). Kun kunnolla annat happea, penkität yms. niin kylmällä ilmalla tulokset ovat yleensä hieman parempia. Happi. Polttoaine. Palotapahtuma. Resonoinnit nyt vaan voi olla sopivasti...

No kultakorvaa musta ei saa tekemälläkään, mutta ihan normaalilta tuo kuullostaa. Käyntiin -> rikastaa pienen hetken, eli kiekat nousee hieman -> laskee nopeasti jokusen kiekan alaspäin (lämmin keli?) -> ja käy tämän jälkeen ihan normaalisti. Paha sanoa, kun ei ole aiemmin kuullut, eikä...

Tjöh. Vettä vaan hieman enemmän sekaan. Kuten dYNY mainitsi, toi glykooli ei halua sitoa lämpöä kovinkaan mallikkaasti. Ei meillä kesällä kuitenkaan niin kovia pakkasia ole, etteikö vois pistää vettä (akku_semmoista) vähän enemmän sekaan. Water Wetter toimii, mutta paremmin ja halvemmin toimii...

http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop/index.php - P

Moni asia vaikuttaa moneen asiaan. Voisiko olla konstruktio (katteet, jäähdytysjärjestelmä yms.) muuttunut generaatioiden myötä sen verran paljon, että lähestymistapa on erilainen syötön suhteen? Asiat kun tuppaavat olemaan kiinni kokonaisuuden toiminnasta eli kahteen mopediin ei välttämäti...

Muuan vuosi takaperin tuli Saksasta DID:t halvemmaksi (postikuluineen) kuin naapurin "kivijalkaliikkeestä" haettuna. Ebayn kautta tuolloin otin myyjään yhteyttä ja kyselin hieman erikoisemman paketin. Suostui peruspakkaan vaihtamaan välitykset mieleiseksi. Tiedä sitten tätä nykyä. Noil on...

Jyppikylään toinen "oikea" kymppiärrä. Ei ole liiaksi näkynyt. Kyllä sillä uskaltaa avata, ihan kunnollakin ja pidempiäkin aikoja.. valitset vain paikan oikein.. Siellä abc:n seutuvilla en suosittele koska, a) liikenneympyrästä kun ampuu ulos ja lähtee kohti kuopiota, max. 120 kannattaa ottaa...

Oot kepa kyllä ihan hemmetin oikeassa. En ole aiemmin, en yhtenäkään ajokautena tuijotellut kilsamittaria. Nyt tuli vain ensimmäinen vastaan :dunno: - P

Vettä sataa, ittu! Tuli ostettua uusi auto, jolla on jopa entiseen verrattuna mukava ajaa, ittu! Kilometrejä tuli keväästä- ja alkukesästä tosi paljon, nyt ei juuri ollenkaan, ittu! Muutenkin ottaa päähän, ittu! Ei mulla muuta.. Viestin sisältöarvo puhdas 0, ittu! -P

Kannattaa varmaankin tuota vääntöä miettiä vielä kertaalleen. On sen verran kallis tuo laatikkoremppa. Hyvä loota tosiaan VAG-groupilta, sitä ei käy kieltäminen, mutta itse rajaisin ehkä hieman alemmas tuosta tavoitteestasi. Hieman lisää piristystä, mutta siten että kestää lootakin mukana :)...

Hannula: pitää sitä kiitostakin jakaa eikä aina vaan negaa. Suuremman päivityksen jälkeen (eka versio) mulla jäi kieltämättä org:n käyttö totaalisen minimiin. Tämä viimeisin toi ainakin itselleni hyvän fiiliksen (JQueryn plugarit toki laulaa vähän liikaa siellä täällä - eye-candy ei aina niin...

Sivu 86 löytyy juttua C:n johtosarjan hapettumista. Ei minun unknow-howta :p vaan ihan oikeaa know-howta..

Onneksi olkoon! Hienoja pelejä noi C:t :) - P