Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Tulipahan hankittua kevyemmäksi kakkospyöräksi 2009 G650Xcountry aikaisemman 2007 GS:n (>100tkm) kaveriksi.
On se vaan niin kevyen tuntuinen gessun jälkeen ettei tunnu tavallista mopoa painavammalta.
Aika sitten näyttää kummalla tulee kurvailtua tulevana kesänä enemmän:)
Omasta 2007 Gessusta rikkoontui perän isompi laakeri viime kesänä 95tkm kohdalla ja tietenkin aivan reissuun lähdön alla. Liekö taannoisella Mongolian läpirynkytyksellä ollut osansa siihen. Onneksi sain pikaisesti apua Espoon RM Heinolta jossa Guy uhrasi vapaan viikonloppunsa peräni korjaukseen...
8. kesä alkamassa Gessulla ja Xcountryllä ensimmäinen.
Kaikkia ajovuosia ei viitsi edes laskeakaan kun ajokortissakin on joku luku kaukaa edelliseltä vuosituhannelta :grin:
Maailmanmatkaajat huomio!
Viime kesänä Ulaan Baatarissa tapaamani kaverin Chris Cowperin avustuksella saat pyöräsi rahdattua turvallisesti ja helposti edestakaisin Lontoo - Sydney välillä. Jos tarvetta ilmenee niin hän voi järjestää kuljetuksen myös Melbourneen tai Brisbaneen (ja takaisin)...
Jos vakavissaan etsii laatuvarusteita niin oman kokemukseni perusteella suosittelen kotimaista RUKKA mallistoa. Heidän laatu, takuu ja tuotevastuu etsii vertaistaan
Juuri ennen lumien tuloa pesin GS:n, vaihdoin öljyt koneeseen ja voimansiirtoon. Akkua olen tietenkin pitänyt ladattuna. Ei sen kummempaa tänä talvena ja kohta se on taas ajossa
Oma kokemukseni on että Marinol palaa paremmin kuin Sinol. Kun laitan Trangian polttimeen polttonestettä niin olen lisännyt siihen lisäksi noin ruokalusikallisen vielä vettä. Tämän seurauksena kattilan pohjat ovat olleet lievästi kuparin väriset mutta ei lainkaan nokiset. Kokeile niin huomaat:)
Kiitos kivasta reitistä ja hyvästä vedosta
Letka katkes mun takaa siinä ympyrässä kun poistuimme siitä. Muutaman kymmenen metrin päässä olevaan seuraavaan vasurin risteykseen pysähtyessäni odottamaan seuraavaa mopoa näin kun perässä tulleet kiihdytti motarille. Eipä auttanut tämä...
Oletteko muuten huomanneet että C3:n hihnan pituutta saa säädettyä sillä siinä hihnassa onkin solki enkä tarkoita nyt sitä monolukkoa? Kätevää sillä nyt ei enää windstopperi kypärähupun kanssa kuristukaan
Rautaperseajossahan se nimenomaa selviää miten mukava se oma pyörä oikein onkaan.
Tosin ketään sellaista tuskin onkaan kellä ei persus puutuisi jossain vaiheessa mutta kun maltaa pikkaisen jaloitellä tankkausten yhteydessä niin kummasti sitä taas jaksaa. Rautaperseajossa huomaa myös senkin että...