Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä PATA

Hommaat hei kunnon valetut korvatulpat :;): Kyllä italialaisissa mopoissa pitää ääntä olla..:grin:

Etulokarille kans kannattaa tehdä jotain,jos lämppäreitä käyttää...:;):

Kyllä tuo takajarru on kans yks.. Ei välttämättä tappisarja tee autuaaksi kokemusta on :) Se ilmaus on se juttu joskus luonaa ja joskus ei :D

Laitoin sulle yv:n ;)

Itsellä 15/42 välit ja oon tosi tyytyväinen niihin ihan hyvin niillä matkaa taittaa sen vähän mitä ajan :). Oot oikeassa ei ehkä paras pyörä ironbutt juttuihin,mut eihän tää mikään matkapyörä olekkaan :)

AF1 suosittelen ehdottomasti :)

Hah,siellä mäkin muotoilin omiani,mut toissa kesänä :D

Ei se kyllä hankaa ollenkaan.. itsellä on pelkät sliparit oliko sulla koko putkisto ?

Täytyy heti mennä tuo hankaaminen tarkistaa, niin minkälaiset arrowit sulla oli/on vois olla tarvetta varaosiks :D

Mitä noille arroweille tapahtu ?Mulla arrowit ja ei ne kyllä hankaa mihinkään

AF1 on kans hyvä paikka osien hankintaan niin ja foorumilla paljon aprilia juttuja :) . Tuo takajarru.. no joo,joskus ilmaus onnistuu ehkäpä se on ominaisuus :D mulla itsellä gillesin sarja se ilmaus on tärkein kannattaa tehdä se ohjeen mukaan.

Mene johonkin mainostoimistoon tai tms. ja tee diili teippauksesta saat just sellaiset kun haluat :) mun aprillin teki esim. kyykky.com siellä kuvia ennen ja jälk. Osaava kaveri tekee teippauksilla mitä haluat

Ammattiteippaaja tekee sulle ihan mitkä teipit vaan katso vaikka kyykky.com siellä on kuvia yhdestä apriliasta  ,jossa on teipeillä tehty väri muutos

Joo aika kovaa tuo 998FE:n ducati ainakin menee ja vielä ilman ihmeempiä jousitus säätöjä  

Täytyy itsekkin osallistua tähän keskusteluun  . Minulla itsellä on pyörässä vakio-alusta ja en huomaa mitään muuta ongelmaa rata-ajossa kuin et kuski on ainoa rajoittava tekijä vauhdin kasvuun.Uskoisin et mun vauhdit on samalla tasolla kuin scuuballa ja kuskin koko myöskin samaa tasoa. Itse...