Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä noviisi

Noilla samoilla paikkeilla löi kuormattu, laiskahko täysperävaunuyhdistelmä tyhjää vakionopeussäädin päällä viikonloppuna. Renkaissakin on hyvin kuviota, joten tien pinta kosteana on vaarallisen liukas.

Kyllä liikkeestä väitettiin että oli ensimmäinen, joka tuli heille...(joskus ennenkin kuultu remontin yhteydessä, ettei koskaan ennen..)

Pekkavee on mielestäni hyvinkin oikeilla jäljillä näiden asioiden kanssa. Olen taustaillut tällä foorumilla välillä aktiivisesti, välillä hyvinkin aktiivisesti reilun neljän vuoden ajan. Paljoakaan ei ole ollut kirjoitettavaa tai kommentoitavaa, mutta olen saanut vahvasti sellaisen mielikuvan...

Totta toinen puoli.. Alun perinhän tämän pyörän perän pitäisi käsittääkseni olla käytännössä huoltovapaa eli "ikuinen", no eipä tainnut olla. Vähän ajavallehan 25 tkm on jo pitkälti yli pyöränvaihtoväli, eli toisaalta ikuinen. Toiseksi ystävälleni luvattiin saada pyörä kuntoon valtuutetun...

Ihan alkuun kiitoksia kaikille kortensa kekoon kantaneille. Taas näki sen, että joillain foorumeilla on oikeasti auttamisenhaluisia ja ongelmanratkaisukykyisiä ihmisiä enemmän kuin ikinä uskoisi. Nyt on lomat lusittu, ja kyseinen gs bemari muutti "lievästi lomien kulkua. Itse olisin ollut...

Ehdottomasti täytyy kiristää... Tänään tuli melkoinen voittajaolo ajellessa Mansesta Huittisiin. Vakionopeussäädin säädettynä 84  ja  *räps*. Vajaa pari miljoonaa mittarissa ilman ylinopeussakkoja, mutta yksi päivä kaiken muuttaa voi. Hymyilyttää vieläkin, vaikka pitäisi tietenkin olla nöyrä ja...

Ehtoota. Kaverini puolesta lähdin koettamaan onneani, kun ikävät yhteensattumat yrittävät kovasti estää valmiit matkasuunnitelmat. Eli kyseinen 2005 mallinen gs antoi viitteitä paikkojen prakaamisesta, joten kaverini käytti pyörää huollossa. Diagnoosina sieltä tuli, että 25000 km on aiheuttanut...

Kamera-autoissa videokuvaus myös ohi ajaneiden persiistä.

Elikkäs elikkäs, kiirettä pukkaa. Monien yhteensattumien summana tuonne kesäkuun puolelle ajoitetut lomat pukkasivatkin päälle jo nyt, ja kilometrit kertoisivat karua kieltään huollon pikaisesta lähestymisestä. Oma "hovihuoltamo" on buukattu täyteen niin pitkälle, että ei toivoakaan saada sinne...

Jukka Puotila. Oli jo yrittänyt vieroittautua pyöristä, mutta tietäähän sen, kun pitkän linjan motoristi myy pyörät pois, ja sen jälkeen lähtee messuille "ihan vaan pyörähtämään"... Taisi olla r6r, mikä lähti matkaan sieltä.

Eli hakusessa olisi sellaiset hanskat, joiden kaikkia toiveissa olevia ominaisuuksia en välttämättä löydä yhdestä ja samasta paketista. Kokeillaan silti. Seuraavassa olisi tämä kokolailla vaativa kokonaisuus listattuna: 1. Hyvät suojat 2. Hyvä näppituntuma 3. Sadetta kestävät 4. Reilut...

Sellainen asia on alkanut askarruttamaan, että kuinka paljon tuo hondan h.i.s.s. syö virtaa? Oli pyörä olosuhteiden pakosta vajaan kuukauden tallissa koskemattomana ajonesto päälle kytkettynä, ja vihdoin pitkän tauon jälkeen luulin pääseväni kurvailemaan, niin eipä sanonut aparaatti sanaakaan...

Nyt on sitten Z6:t alla pyörimässä. Kiitoksia vaan omien mutujeni vahvistuksesta, eikä voi sanoa muuta kun sen, että kyllähän muuttui pyörä parempaan suuntaan. Uteliaana kyselisin vielä muilta, että paljonko köyhdyitte kyseisestä paketista asennuksineen? Turvallisia kilometrejä vaan kaikille...

Itselläni myös tuo rengas alkaa olla eläke-iässä, joten vinkkejä hyvästä rengasvalinnasta  blackbirdiin otetaan vastaan. Haussa olisi pito-ominaisuuksiltaan/kulutuskestävyydeltään järkevä kompromissi, tärkeämpänä kuitenkin ajoominaisuudet, myös märällä. Metzelerin Z6 olisi tällä hetkellä...

Samanmoista ajatusta itsellänikin kyseisen renkaan hankkimisisesta, joten kysymys kuuluu: Mihinkä hintaan olette z6:n etu/takarengasta saaneet huudatettua? Itselleni annettiin tänään yksi tarjous etelä-suomesta, joten vähän vertailupohjaa hakemassa..