Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
keskiviikkona tuli tomppa huollosta, eli reissu kesti 9 päivää.
tuli uudella takapohjalla,telineellä ja piuhalla. ruuvasin sen eileen kiinni touratekin telineen kanssa, kyllähän istuu nyt tukevasti. toivotaan nyt, että nastajutska kestäis.
1993 tuli uusi runko ja parempi painojakauma.tosin varmaan vielä 1994 myytiin vanhaamallia uutena, ainakin 1993.
kyllä alppi on kesy verrattuna afrikaan .
renkaita kumpaankin saa laidasta laitaan.
afrikan vioista en kyllä oo kuullu mitään.
ei oo dynotettu,mutta ero on kuin yöllä ja päivällä.(palataan kesemmällä josko sais sen testiin).pelkkä putken vaihto ei mitään vaikutusta.elikkä koko paketti jos haluat kaiken hyödyn osista.
hommaa se iso adventure jossa tkc 80 alla.
jos kovapintainen hiekkatie niin pikkuveli jälkeen jää.
matkapelinä ihan mainio(adventuressa loistava pleksi).
ei ihmeempiä tärinöitä.
vasta liityin ja innolla odotan tulevaa kesää.
katsotaan sitten syksyllä miltä on maistunut.
ainakin yksi kiinnostava juttu siälä oli ,kun joku kuulutti kokoon gs kuskeja,eli yhteisiä gs kuskien ajosessioita ja kokoontumisia.
noh
täällä olis bmw r 1150 gs adventure.
pyörällä ajettu noin 7500 km.
ompas sitten makia peli,maantieajo onnistuu loistavasti(hyvä pleksi).
maastossa on makia surautella(kunhan ei suohon upota).
talavellakin päästelty(ei tarvi kelekkaa).
erellisiä pyoriä solifer mopo vm 1953,raisu,suzuki ts...