Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Niksu

Mulla on ollut "mummucebari" kolme vuotta eikä tuosta reppanasta taida enää raaskia luopua. Blade jaksoi olla sen kaverina reilun vuoden.

600:ssa cebarissa tällä hetkellä cobran äänenkovennin, sitä ennen oli nikkon putkilo

Satasen vauhdissa kutosvaihteella 4500rpm, tosin nopeusmittari näyttää tuossa kympin verran yli  

Paha kysymys huonomuistiselle, mutta jossain satkun vauhdissa tais nousta 500 kierrosta. Yritän muistaa seurailla kierroslukuja kun seuraavan kerran hyppään pyörän selkään.

Matkamotoristista en tiedä, mutta tein bladeen (sc28) viime syksynä tuollaisen muutoksen, kun alkuperäiset vaikutti vähän liian pitkiltä omaan käyttöön. Vaihdoin siis eteen -1 ja taakse +3 jos oikein muistan. Onhan nuo jo tuntuvat muutokset. Oma vaimennin on myös suht äänekäs, joten parkuuhan...

Muistoajelu Tampereella 29.9.2006. Kokoontuminen Pyynikinharjulla kello 19:00. http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=57173

Loppuillasta selvisi jotain mitä olisi halunnut tietää. Tapahtunutta ei vieläkään oikein tajua, on vain tyhjää..

Tasan samassa kohdassa, vastakkaiseen suuntaan, olin ajaa heinäkuussa eräänä aamuna hirveä päin. Motarin ylittävällä sillalla, kaiteitakin ympärillä, ei äkkiseltään tule mieleen hirvien kohtaaminen. Joten tullut varmasti melkoisena yllätyksenä.

Ajoin tapahtumapaikasta ohi ilmeisesti jokunen hetki onnettomuuden jälkeen. Pari kaveria oli ohjaamassa liikennettä sivuun liikennevaloristeyksessä. Paloauto tuli vastaan Linnainmaalla. Aika pahalta näytti kauempaa katsottuna, mutta toivotaan parasta.

Meni kohtaan kaksi, pidin taukoa touko-kesäkuussa. Nyt on kortti taskussa ja toivottavasti myös pysyy. Säkästähän se monesti on kiinni.  

Täällä sama juttu kuin monella eli gore- ja nahkapuvut löytyy ja eniten tulee käytettyä gorehousut ja nahkatakki -kombinaatiota. Vastattu kuitenkin fiilispohjalta. Onnea opinnäytetyöhön.

Mummucebarilla oli pakko opetella keulimaan kytkimen kanssa, koska kaasulla en saanut sitä pystyyn (vakiovälitykset). Parempi niin, onhan se turvallisempaa nostaa keulaa kytkintä nyppäämällä kuin repiä sarvista kuin viimeistä päivää. Lisäksi ei tarvitse huudattaa konetta eikä alkuvauhtiakaan...

Tässä kesällä tuli pikkukissaa kokeiltua. Pyörä oli täysin vakio, olisko ollut vm. 2003, äänetkin muistuttivat enemmän ompelukonetta kuin moottoripyörää. Ykkösellä keula nousi hyvin pystyyn kytkimellä jeesaamalla, tuli mieleen oma pikkucebari. Parhaiten laite käyttäytyi kuitenkin...

Bladesta (vm.92) on kysytty eniten kuutiotilavuutta, sitten ehkä tehoa ja ikää. Rottacebarista kysytty merkistä ja mallista lähtien aina kuljettajan "penkin" mukavuuteen.

Shoein Raid-potta ollut käytössä reilu kolme vuotta, menee kohtapuolin vaihtoon. Kerran kaaduttu, kerran pudonnut ja kerran jäänyt jenkkivanin alle. Paria naarmua lukuunottamatta ehjä, joten hyvin on normaalikulutusta kestänyt.