Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Needle

GSX750F -1993 käyntiongelmat Ongelma seuraavanlainen. Käynti ontuu. Ei käy tyhjäkäyntiä ja sammuu. Käynnistäessä häätyy antaa kunnolla kaasua että starttaa. Alakierroksilla nykii aikalailla. Kaasareissa roskaa vai?

Vuoden myöhässä mutta... Huoltopuolella pätevä kaveri.. mutta, kyllähän siellä hommat hoituu jos vain on pinkka kunnossa.

Tarviiko -06 R1 SP keulaputkien purkuun mitään erikoistyökaluja vai meneekö normityökaluilla kuten esim hayabusan keula? Pitäs öljyt ja stefat vaihtaa.

Mistä erottaa aidon brembon ja thaimaan-brembon pääsylinterin toisistaan?

Jäi laittamatta aiempaan, että nesteet on myös tuupattu alakautta ruiskulla sisään, ja tilanne on aivan sama. Motokeidas myy KTM powerpartseissa 12mm radial sylinteriä 4 ja 6 männän satulalle. Täytynee yrittää saada jostain talven aikana 12-16mm lainaan ja kokeilla. Pitääköhän tässä alkaa...

Kyllä siellä puristusta on jonkinverran kuitenkin. Pääsylinteri oli täysin toimiva ja suoraan ajosta kun aloin askartelemaan tuota 4-mäntäistä paikalleen. Ilmausruuveja satulassa on vain yksi.

Kuinka suurella männällä tuo gixun sylinteri on?

Täällähän keskustelu kukoistaa :) Satula siis on aika vähän käytetty Spieglerin valmiste. Kuva samanmoisesta -> http://p1.bikepics.com/2006%5C08%5C17%5Cbikepics-658633-800.jpg Ilmausta on koitettu vanhaan kahvan pumppaus tyyliin ja alipaine laitteilla ja on pidetty satulaa eri asennoissa...

Orkkis on 11mm männällä. Täytynee katella vaikka jostain gixeristä tai muusta setti tuohon. Onkohan jarruvalonkatkasijan johdoilla eroa, vai ovatko universaali tavaraa? Toki eihän se johtojen tinailu nyt ole kummonen homma.

Kyllä ne tulpat pystyy vaihtamaan ilman senkummempia purkamisia. Ne huoltoläpyskät vain pois sivukatteista. Hiukan ahdasta on, mutta ei mahdoton homma :)

Teräspunosletku. Pyörä siis on KTM EXC525.

Jarrupääsylinterin valinta Olen vaihtamassa 2-mäntäisen satulan 4-mäntäiseen. Nyt kun olen aikani tapellut ja ilmaillut ja ilmaillut jarruja, niin kahva on ja pysyy pehmeänä, eli todennäköisesti kaipaa jämerämpää pääsylinteriä? Mitä pitää ottaa huomioon kun etsin uutta kahva/pääsylinteri settiä?

Nojoo hiukan kärjistin, mutta jos liian pian vetää uutta kerrosta esim tuota 476, niin ei se oikein palvele tarkoitusperää enää.. "hosumalla tule ko kusipäisiä kakaroita" :D

Jos aletaan kerrostamaan, niin olis hyvä pitää kerrosten välillä jopa useampi tunti paussia, mutta vähintään tunti jos on kiire. Liian nopeasti jos levittää toistamiseen, niin alin kerros ei ole ehtinyt kunnolla kuivua ja se pyyhkiytyy pois.

Jos esim ylämainittu collinite 476 tuottaa tuskaa työstää, niin silloin on aivan turha syleksiä purkkia kohti, koska se oikea kohde on siinä eteisen tai vessan peilikuvassa. Yleisin virhe on levittää liikaa vahaa ja antaa sen kuivua aivan liian kauan. Ohuen ohut kerros riittää. Ja ne pohjat, ne...